Ist das Teil geil geworden!
Modelljahre 2015 / 2016 / 2017 / 2018 / 2019 / 2020 / 2021 / 2022 / 2023 / 2024 (nicht nur KTM)
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Kostet auchg nur 65.000€ das Stück oder?^^ na dann schnapp dir eine von 500. Die Superletscherra :D
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Kostet auchg nur 65.000€ das Stück oder?^^ na dann schnapp dir eine von 500. Die Superletscherra :D
Bring mich nicht in Versuchung.
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Was für ein Dreck gebaut wird der Designer gehört sich gefeuert.....
Ein Bike kopieren hässliche Verkleidung dran und schon hat man nen Prototyp.... Was den los mit denen?Wurde in New Delhi designt ... kommt immer mehr ... Call-Center waren nur der Vorreiter
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Bring mich nicht in Versuchung.
Ne aber im Ernst, finds echt hammer was man so auf die Straße zugelassen bekommt. Das mit abstand geilste Detail find ich ja die Hinterradaufhängung/Schwinge etc. Mit dem Stoßdämpfer quer verbaut hinter der verkleidung, einfach wirklich sehr nice.
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Und was is an der so besonders/anders/schöner als an einer normalen Panigale (außer dem Preisschild)?
Ich weiß, Titan, Carbon, Magnesium... aber sonst?
PS: 40.000 € für PowerParts - da soll sich noch mal einer über die Preise bei KTM aufregen...
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Ne aber im Ernst, finds echt hammer was man so auf die Straße zugelassen bekommt. Das mit abstand geilste Detail find ich ja die Hinterradaufhängung/Schwinge etc. Mit dem Stoßdämpfer quer verbaut hinter der verkleidung, einfach wirklich sehr nice.
Ich habe die Presse-Photos auf dem Rechner.
Wenn du die Details in Großaufnahme siehst, sind 60.000.- ein Schnäppchen.
Das Teil ist leichter wie die WM-Werks-Panigale!
Alles aus Titan, Magnesium und Kohlefaser! Die Achsaufnahmen aus dem Vollen gefräßt.
Irgendwoher müßen ja die 169kg Leergewicht kommen. -
Video Kawasaki EICMA 2013. http://www.motorbox.com/moto/e…lo-stand-kawasaki/t/video
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Ganz wichtig für die KTM-Fahrer: Harley baut die Modellpalette aus! Künftig gibt´s auch 500ccm-V2´s (mit geschätzten 27 PS).......
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Eine neue SM von Husqvarna/KTM
http://www.baboons.de/news/tec…701-prototyp-erste-bilder
Sieht ja sogar nicht mal schlecht aus
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Ist halt nervig mit nur einem Pott.
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Meine Meinung zum Thema Duc Superleggera:
Sehr schön geworden,wird eh kaum zum fahren gekauft sondern zum in die Vitrine stellen neben solchen Teilen wie Desmosedici,NR 750,R7,F4 d'oro,Mondial Piega etc.
(solche Sammlungen existieren tatsächlich...)
Zum Thema BB3: Ist nicht die schönste Bimota (das war die YB8 Furano) aber die hässlichste auch nicht,dieser Titel gebührt zweifellos der DB 3 Mantra...Gruss
Furano
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Meine Meinung zum Thema Duc Superleggera:
Sehr schön geworden,wird eh kaum zum fahren gekauft sondern zum in die Vitrine stellen neben solchen Teilen wie Desmosedici,NR 750,R7,F4 d'oro,Mondial Piega etc.
(solche Sammlungen existieren tatsächlich...)
Zum Thema BB3: Ist nicht die schönste Bimota (das war die YB8 Furano) aber die hässlichste auch nicht,dieser Titel gebührt zweifellos der DB 3 Mantra...Gruss
Furano
Stimmt Alles.
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Hab ich in Bild
http://www.ktmforum.eu/forum3/…afe090c52d71b75c86b9bb581
richtig gesehen, dass sich das hintere Federbein der Duc am Zylinder abstützt?
Wenn ich mich da nicht verkuckt habe, ist das eine recht gewagte Konstruktion.
Das könnte sowohl thermisch, also auch mechanisch interessante Folgen haben -
Das funktioniert schon. Habe noch nichts von Problemen im http://www.ducati-sbk.de gelesen.
Die ganze Front, das ganze Heck haengt, mehr oder weniger, direkt am Motor ... alla Britten -
wie ich diese 1199er duc ohne rahmen halt einfach unendlich geil finde!
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wie ich diese 1199er duc ohne rahmen halt einfach unendlich geil finde!
Ich auch.
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Ein Traum!
Die Hinterradfelge ist ja geil! -
Und wiegt... 1.5kg? oder so
EDIT: http://www.marchesiniwheels.co…es/M10RR-Corse-Moto3.aspx
die sind auch Marchesini-Felgen aus Magnesium und beide zusammen 5.3kg schwer. Also doch nicht GANZ so leicht