Modelljahre 2015 / 2016 / 2017 / 2018 / 2019 / 2020 / 2021 / 2022 / 2023 / 2024 (nicht nur KTM)

  • Leider hat es Aprilia nicht so mit Marketing. Da können die sich von KTM ne Scheibe abschneiden.

  • Z1000 :winke: die stehn drauf :grins:


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    Rain-Modus is genug :zwinker:

  • S1000r... :winke:


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    der Klang is ned schlecht..... :zwinker:

    Rain-Modus is genug :zwinker:

  • Das Bike ansich sieht gut aus, aber in Rot finde ich sie hässlich :kotz: . Im zweiten Video der Fahrer fährt wohl das erste mal im kurvigen Gelände? Da wäre meine OMA mit Ihrer Zündapp mit mehr Schräglage unterwegs gewesen. :lautlach:


    Grüße

    :wheelie: würd ich gern können :crazy:

  • Im zweiten Video der Fahrer fährt wohl das erste mal im kurvigen Gelände? Da wäre meine OMA mit Ihrer Zündapp mit mehr Schräglage unterwegs gewesen.


    Bei der Vorstellung auf Mallorca war es sehr kalt und nass mit schmierigen Straßen, da kann man die Zurückhaltung des Fahrers verstehen.

    MT09  Duke5 Enduro690R SMT990

  • Die Diskussion hatten wir glaub schonmal. Absolut einer Meinung mit Noob. Gerade mit der ganzen Elektronik... Man muss ja nicht gerade das Limit austesten, aber vielleicht die Hälfte davon? Gerade weil das Ding mit Elektronik vollgestopft ist... Die werden da ja keine Supersportreifen draufgezogen haben bei dem Wetter?

    Honda XL 600 V
    KTM LC4 640 SM
    KTM LC4 625 SMC
    Suzuki DR-Z 400

    KTM LC8 950 Superenduro

  • Kawasaki Z1000 New vs Old :winke:



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    Rain-Modus is genug :zwinker:

  • BMW S1000RR Onboard Live Kommentar @Almeria... :winke:



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    :applaus:

    Rain-Modus is genug :zwinker:

    Einmal editiert, zuletzt von knoti ()

  • BMW S 1000 R Rennstrecke Onboard :winke:


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    Rain-Modus is genug :zwinker:

  • Die im Supermoto-Lager hier erwarteten 800er Paralleltwins werden in Indien produziert.
    Das dürfte den Preis auf unter 10.000.-€ treiben.
    Leider wird auch die Exclusivität verloren gehen, da KTM vermutlich größere Stückzahlen als bei der 950/990er produzieren wird. :zwinker:
    Schon bei der aktuellen Modellpalette und Vertriebspolitik merkt man immer mehr die Handschrift der Inder. :denk:


    http://www.asphaltandrubber.co…engines-motorcycle-india/

    mille amitiés Franky


    2015 KTM 1290 Superduke R
    2013 KTM 1190 Adventure R

  • Die schreiben da noch was von 500 ccm Paralleltwins ? Weil der 690er-Eintopf so schüttelt??


    Der soll doch nicht etwa gestrichen werden?

    einen schönen Spruch überleg ich mir noch..... :grins:

  • ist alles doch zur Zeit nur reine Spekulation
    blöd ist nur die Aussage des "Parallel-Twins", welcher zwar sicher sehr laufruhig wäre , aber das Bike unnötig breit machen würde.
    Na ja, man wird sehen, WIR hier werden daran ja eh nichts ändern können.

  • Ich möchte mir ja eine neue Reise-Enduro kaufen


    Heute war ich bei einem grösseren KTM Händler zwecks 690 R zzgl. Reiseumbau


    Da er kein Interesse am Umbau hat kam die Sprache auf was neues im 800/900er Bereich


    Er meinte - da wird was angekündigt in 2014 - kurze Frage - ist da vermutlich der 800er Paralleltwin gemeint


    Also auch als Reise Enduro Möglichkeit ?


    PS: Passte auch zu den Gerüchten von dem Honda Africa Twin Nachfolger im 800er Bereich