Normal und tiefergelegt

Also ich weis, das der SD-Spezi seine SD hat tieferlegen lassen
und ich kann Dir sagen, der kommt mit der Kiste super klar!

Aber letztendlich mußt Du mit der Kiste umgehen können!

moin moin,

gibt es dann nich nochmehr Probleme mit der Boden/Schräglagenfreiheit wenn sie tiefer ist

Ich hatte das Problem schon bei Veränderung der Federbasis hinten. Bin rechts mit dem Krümmer und links mit dem Seitenständer aufgesetzt, hab dann schnell wieder "hoch gedreht".
deshalb, für mich gilt: tieferlegen

Hi Weberix,

Hmmm ... mit einem Fuß stehen geht garnicht? Komplett "platt" mit beiden Füßen komm ich auch nicht auf den Boden und stehe daher meistens auch nur mit einem Fuß

Gruß übern Teich,

Rolle

Du Weberix,
Da Du ja deine Moped tiefer gelegt hast bist eigentlich Du derjenige der deine frage beantworten könnte. : )

Galbi ... da ist was dran

Weberix ... das ist so aehnlch wie mit den Reifen, so lange Du klar kommst bzw. zufrieden bist oder noch besser gesagt fluffig um die Ecken kommst, sollte es doch OK sein.
Du reitest auf dem durch die Welt, wenn Du Deinen Spass hast ist die Welt doch in Ordnung
In diesem Sinne, hab einfach Spass und geniesse das Leben ... Du bist keine Katze ... Du hast nur eines

Gruss uebern Teich,
Rolle

P.S. Frage an alle Knaller hier: Ist der nun Obst oder Gemuese

Hey Weberix,
Ahh verstehe, sorry for me being a Hard Ass.
Solang die Geometry des Fahrwerkes erhalten bleibt denke ich mir dass tiefer legen OK sein kann. So wie schon erwähnt, Dir muss es vom Gefühl her passen.
Alles gute

Mit meinen 1,68m denke ich auch ewig ans Tieferlegen, komme nur mit Fußspitzen auf den Boden. Vergesse das Thema aber meistens, da ich mehr fahre wie stehe und da merke ich nix. Mal sehen, vielleicht bei der nächsten Inspektion.

So lang du sicher stehen kannst und nicht auf der straße umfällst mit dem töff ist es ok ich hab lange, sehr lange eine 620 gs mit sm umbau gehabt, und nie den magelnden bodenkontakt vermisst. ich bin nur 178 groß und bei gut gespannter gabel & federbein war nur die stiefelspitze auf dem boden. jetzt mit der 990sm ist es ähnlich. ich fahre die 2 personen abstimmung mit härterer feder hinten und 3 clicks weniger zugstufe (es schont den reifen auf der bahn in der gasstellung spaß )
ansonnsten mußte ich nur üben beim anhalten,... . erst den leerlaufeinlegen, dann den seitenstäner ausklappen, dann abstellen. mit ein bissel übung ist es aber kein problem.
lg & viele grüße aud dem elbsandsteingebirge!!

Zitat von Galbi

Hey Weberix,
Ahh verstehe, sorry for me being a Hard Ass.
Solang die Geometry des Fahrwerkes erhalten bleibt denke ich mir dass tiefer legen OK sein kann. So wie schon erwähnt, Dir muss es vom Gefühl her passen.
Alles gute

Sehe ich genau so, da der Zugpunkt der Kette gegenüber der Schwingenachse verschoben wird müsste sich aber theoretisch was an der Geometrie ändern.
Es gab da mal einen Bericht in der Motorrad, da hatten sie diesen Effekt beschrieben. Durch das steiler stellen der Schwinge (höher legen des Hecks) sollte sich dem zufolge der mechanische Grip am Hinterrad verbessern lassen. Da das Hinterrad sozusagen unter die Schwingenachse gezogen wird und somit mehr Gewicht auf das Hinterrad kommt (Wheelies werden dadurch erschwert). Im Umgekehrten Fall wird das Hinterrad sozusagen über die Schwingenachse gezogen und das Gewicht auf dem Hinterrad reduziert. Soviel zur Theorie ... ob das im Fall der Duke auch so ist weiß ich nicht, wäre aber interessant wenn da jemand seine Erfahrungen berichten könnte.

Ich nehme eher an dass sich die Geometry da schon verändert merkt man sicher. Flattracker schieben auch die Gabelröhrchen weiter rein (in die Tripple Clamp) so dass sie sich schneller in die Kurve legt. Wundere mich dass es so wenig Modelle bzw Motorräder gibt wo man die Sitzbankhöhe einstellen kann. Dass dürfte ja wohl oder sollte nicht so schwierig sein wenn man von Haus aus dies mit ins Design nimmt, siehe RC8. Bin mir sicher es würde gut ankommen beim Konsumenten. Mir ist es eigentlich gleich wie hoch man sitzt fahre Motoräder seit dem Neunten Lebensjahr, reine gwöhnungs Sache bin da auf allerlei Maschienen rauf geklettert. :)