Für welches Moped denn? SMC, SM oder Duke?
Werde auf jedenfall im Frühjahr mal versuchen auf nen Leistungsprüfstand zu kommen. Will auch wissen was meine jetzt mit ABP hat.
naja mit schalldämpfer und leistungsprüflauf find ich das kit für 600 euro ziemlich günstig bzw. nicht zu teuer im vergleich zum kastl, abp
allerdings könnte man aufgrund der bisherigen erfahrungen des kastl, abp darauf schliessen das team west auch nur das neue kraft/luft verhältnsis anpasst
hi,
ich habe dieses besagte tuning kit inkl schalldämpfer...
bin vorher ca. 2000km im originalzustand gefahren. der vergleich ist definitiv spürbar... natürlich keine welten aber alleine der sound des
potts (ohne killer natürlich 
) in verbindung mit dem offenen luftfilterkasten ist der absolute hammer!!!
habe mir den pott in carbon selber (günstiger als bei team west) besorgt und für 50eus haben die das besagte mapping aufgespielt und 2mal nen leistungsdiagramm erstellt, vorher und nachher... hatte einen PS weniger aber dafür die 75NM... der reifen war bissl nass und einer musste sich hinten aufs mopped lehnen wegen schlupf und so aber das ist fast eh alles schnick schnack paar PS oder NM mehr oder weniger aufm papier ist pupsegal... wichtig ist das du hinterher draufsteigst und (zumindest glaubst 
) das du mehr leistung hast... ist doch wie bei jedem sportauspuff immer dasselbe LAUTER = SCHNELLER 
Serwus KTMarcel, 
Welchen ESD hast du ? Akra?
Gruß Sepp 
moin,
nein das ist der BOS
http://www.ktmteamwest.com/oxid/BOX-SMX-690-SMC/ENDURO.html
da müsste auch das diagramm bei stehen
hier ist auch noch ein kurzes video...
WUi 
der Sound lässt sich hören.....!
(LAUTER = SCHNELLER ) = Trugschluss 
Wenn'st bei einem abgestimmten Paket den DbKiller rausnimmst gibt's zwar jede Menge Lärm, aber auch Leistungsabfall ...
Ich glaube er meinte auch, dass lauter einen schneller vorkommt, nicht das man schneller ist.....und das kommt mir auch so vor
Ich glaube er meinte auch, dass lauter einen schneller vorkommt, nicht das man schneller ist.....
Zustimmung!
Sowas merkt man am besten, wenn son frisierter Lockenwickler (50ger Roller) bei einem am Grundstück vorbei fährt. Macht unendlich Krach, dauert aber 5 Minuten bis er an den 100m Zaun vorbei gefahren ist.... 
Macht also nicht wirklich schneller... oft im Gegenteil
der wird nicht schneller,der wird nur lauter
Der Gangsensor geht mit 3 Adern an einen Stecker (C_AM/2)
Klemme 1 - graue Ader - zweiter Gang
Klemme 2 - braun/gelbe Ader - dritter Gang
Klemme 3 - schwarz/grüne Ader - Neutral
Also an diesem Stecker die graue und braun/gelbe Ader auspinnen
Ich hatte mal ausgepinnt ....... und dann wieder eingepinnt. 
Hab ein sensibles Popöchen, aber da kommt rein gar keine nutzbare Mehrleistung. Die Streuung bei den 690ern scheint eh gross, aber wenn sie vorher im 2. nicht aufs Hinterrad steigt, macht sie das ausgepinnt oder mit Sportgangsensor auch nicht. Da muss schon was handfesteres her.
