neuer arai ktm helm

Hi,

der Preis ist vollkommen Korrekt.

Wer einen RX7 kauft, weiß warum!

Selbst ein uni Weißer oder Schwarzer kostet ~750€
Die erhältlichen Replicas bekannter Fahrer kosten dann ab 850 € und bis zu ~ 920 € für den DucatiHelm.

was kann der das den preis rechtfertigt?

@ Achmed,

Fahr ihn, oder setz ihn mal auf, dann weißt dus!

Frag einfach mal einige Händler durch was beim Preis geht.

Ich hab mir grad den Snipe X gekauft und hol ihn die Tage ab... Für unter 500 € (Versand - 600 Öcken).

Ich hätte gehofft, dass Achmed ne gescheite Antort bekommt. Hätte mich auch interessiert. Ich bin zuletzt Shoei und Schubert S1 gefahren. Zur Probe hatte ich zuletzt Shoei xr1100 und den DS, dann S1 Pro und R1 von Schubert gefahren. Mir gehts um Sicherheit und Tragekompfort- und letztendlich auch um den Preis. Vor 10 Jahren hat ein guter Helm 500 bis 700.- DM! gekostet. Vom Shoei xr800 war ich auch überzeugt. Den gabs für 450.- (auch DM) Der Schubert S1 ist bisher mein bester Helm, von der Passform, mit der Sonnenblende, beste Belüftung, geringste Windgeräusche. Mir ist auch nicht klar warum ein Helm fast 1000.-EURO!!! kosten kann. Haben die da Platin eingenäht? Is der aus Carbon und auf 20 Stück limitiert?
Mich stört an dem schon die Viziermechanik. Für den Preis sollte sie doch wenigstens oberflächenbündig sein, wie es Stand der Technik ist. Das ergibt zumindest geringere Windgeräusche und erleichert den Vizierwechsel.
So genug gemotzt.
Vom Design her finde ich ihn auch gut.

Zitat von Maxx

@ Achmed,

Fahr ihn, oder setz ihn mal auf, dann weißt dus!

sorry aber soweit fahr ich nur shoei helme. die sitzen perfekt und sind auch meiner meinung anch in allen anderen verdammt gut.
wenn der helm jetzt nicht gerade 500gramm wiegt und mienen kopf während der fahrt nach vorne anstatt nach hinten kippt, wüsst ich immernoch nicht was so besonders an dem ist.

als gleich unzufriedenstellende antwort könnt ich auch sagen: "setz mal nen shoei auf", dann weiste vieleicht nicht mehr warum der andere da rund 400e mehr kostet ;)

Zitat

Arai bündelt innovative Technologie in einem Helm, der von Grund auf
neu gestaltet wurde. Ein Helm mit dem Namen „RX-7 GP“. Komplett neu
entwickelt für die Rennstrecken dieser Welt. Werfen Sie nur einen Blick
auf den Helm und Sie werden den Unterschied bemerken. Zum Beispiel
sofort erkennbar an dem charakteristischen , neuen „Air Wing“ Spoiler
auf der Rückseite des Helmes. Noch nie wurde ein Arai Helm so intensiv
in seiner Entwicklung auf der Rennstrecke getestet.
Dieser Nachfolger des legendären RX-7 Corsair wurde im harten
MotoGP Alltag entwickelt und getestet. Highspeed Passagen auf den
Geraden der internationalen Rennstrecken waren sein Kinderzimmer, hier
wuchs er auf. Geschaffen für den Gewinner auf dem Racetrack. Das
Resultat ist ein atemberaubender Helm mit dem einzigartigen,
verstellbaren Air Wing Spoiler. Dieser neue Spoiler reduziert wirksam
den Effekt des Buffeting und der Abtriebs-kräfte wenn der Fahrer in
voller Konzentration aus der Highspeed Sektion auf die Kurve zubremst.
Auf der anderen Seite erlaubt der Air Wing Spoiler auf Grund der
ausgefeilten Aerodynamik des neuen RX-7 GP einen höheren Topspeed.

Der RX-7 GP gewinnt an Nutzen durch den größeren
Gesichtsfeldausschnitt. Dieser erlaubt dem Fahrer mehr Sicht zur Seite.
Für die entscheidende Zehntelsekunde beim Herausbe-schleunigen aus engen
Kurven. Der neue RX-7 GP ist erstmals mit der neuen „PB-SNC“
Schalenkonstruktion versehen, die an Härte und Steifigkeit unübertroffen
ist. Die ebenfalls im RX-7 GP neuen „Notfallhilfe-Wangenpolster“ bieten
einen zusätzlichen persönlichen Schutz im Falle eines Unfalles, während
die bewährte SNC Aussenschale nochmals in ihren Eigenschaften
verbessert wurde, um auch unter härtesten Belastungen Stand zu halten.
Ein neuer Diffuser, größeres Visier, bessere Seitensicht, weniger
Buffeting, verbesserte Belüftung; die Liste der Verbesserungen und
Neuheiten ist beeindruckend lang. Alles führt zu einem Helm, der
wahrlich die neue benchmark ist, der Arai RX-7 GP.

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macht vieleicht noch sinn auf nem rennhobel wenn man da hinter der scheibe kauert, aber bei uns, die wir da meistens eh mitten im wind hängen, ist das n "bischen" übertrieben

HI Achmed,

Das stimmt alles was Du schreibst.
Nur der Arai RX7 -GP ist halt einfach das Flaggschiff von Arai.
Sowie der C3 Carbon von Schubert für 899 und der X Spirit II, der auch ~800 € kosten kann
Ob es jedem einzelen das Wert ist muß der wissen.

Arai ist bekannt für ihre sofaähnliche Bequemlichkeit. Deswegen der Satz mit "setz ihn mal auf ..."
Und sind schon immer in der oberen Preisklasse angesiedelt.

Schubert, Shoei und Arai haben allle Vor-und Nachteile und zu recht Fans.

Ach ja, und das mit den Arai- und Shoeiköpfen darf man auch nicht vergessen.
Entwerder der oder der andere passt, beides hab ich noch nicht erlebt.

Mir wär er auch zu teuer und für meine/unsere Zwecke, nicht rentabel genug.

Na die Beschreibung ist mir dann auch etwas na sagen wir mal.. zu blumig. Das klingt ja grad so als wollte man nem pubertierendem 19jährigen nen Helm aufschwatzen. Naja egal, der Helm kann ja trotzdem was taugen. Mir viel auf, dass beim Schubert S1 das Vizier sehr groß ist, ich richtig Platznach vorne und unten hab (Kinnschutz) und der Sichtbereich etwa 170° beträgt. Außerdem ist ein montiertes Pinlock-Innenvizier nicht im Sichtbereich.

Selbst wenn man auf der Rennstrecke fährt ist man mit der SM ja eher im Geschwindigkeitsbereich der 600er Rennhobel unterwegs (was Topspeed angeht). Ob man da die ausgefeilte Aerodynamik bzw. den Spoiler schon braucht sei mal dahingestellt.

Der Helm ist wohl am ehesten für die RC8-Fahrer gedacht und beim Preis einer RC8R fallen die 800 € auch nimmer auf.

Zitat von Maxx

HI Achmed,

Das stimmt alles was Du schreibst.
Nur der Arai RX7 -GP ist halt einfach das Flaggschiff von Arai.
Sowie der C3 Carbon von Schubert für 899 und der X Spirit II, der auch ~800 € kosten kann
Ob es jedem einzelen das Wert ist muß der wissen.

Arai ist bekannt für ihre sofaähnliche Bequemlichkeit. Deswegen der Satz mit "setz ihn mal auf ..."
Und sind schon immer in der oberen Preisklasse angesiedelt.

Schubert, Shoei und Arai haben allle Vor-und Nachteile und zu recht Fans.

Ach ja, und das mit den Arai- und Shoeiköpfen darf man auch nicht vergessen.
Entwerder der oder der andere passt, beides hab ich noch nicht erlebt.

Mir wär er auch zu teuer und für meine/unsere Zwecke, nicht rentabel genug.

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Ich habe 1x Arai und 2x Shoei`s.
Gut, der Arai ist ein Cross-Helm.
Bei den Straßenhelmen finde ich die Arai´s von der Optik nicht so brickelnd.

Hab jetzt den Snipe X und der sieht auch live echt ned schlecht aus. Händler will auch gleich ein paar für den Laden holen, war auch überrascht wie gut er doch rüber kommt. Allerdings ist das natürlich kein reiner "Straßenhelm" vielleicht sieht er deshalb besser aus.