Hallo,
meine neuen Reifen sind da und ich üerlege mir stark ob ich sie an meine SM nicht selbst montieren soll. Räumlichkeiten sind vorhanden, mechanisches Geschick und genügend Geduld auch, aber das richtige Montagewerkzeug fehlt noch.
Was könnt ihr mir empfehlen, was benützt ihr, und welche Tipps habt ihr für mich?
mfg, und hoffentlich schöneres Wetter für euch
Michael
Edit: Wo schwarze Wuchtgewichte kaufen?
2 Montierhebel, ein Satz Felgenschützer und etwas Geschick sollten dir genügen.
Gruß der Ostfriese
Wirds mit den Schläuchen kompliziert(er)?
ach du meinste die reifen selber aufziehen?
ich würds ehrlichgesagt machen lassen. kostet vielicht n 10er oder so.
selber machen geht bestimmt auch aber wenn du das werkzeug nicht hats lohnt das kaufer selbiger wohl kaum. und mal eben so auswuchten is vermutlich auch nicht so leicht.
nen schlauch solltest du bei ner SM eigentlich nicht haben. die brauchste glaub ich nur bei Speichenfelgen und davon kenn ich relativ wenig auf ner SM.
schwarze gewichte hier... 
Zum montieren tut das ganz gut...
Kann ich bestätigen.
Für das Vorderrad habe ich allerdings noch eine 30mm Achse gedreht, da die grösste mitgelieferte Achse nur 25mm Durchmesser hat (Anschaffung war vor ca. 1.5 Jahre). Die Montage geht zwar auch mit dieser wenn es sein muss, wird dann aber bei Reifen mit engeren bzw. stabileren Reifenwulst wie bei dem Dunlop Roadsmart alleine recht anstrengend.
Ich weiss nicht wie's bei anderen KTM-Modellen aussieht, die 950er SM sowie die 690er SMC haben jedenfalls beide hinten 25mm und vorne 30mm Radlager-Innendurchmesser. Kann mir gut vorstellen dass das bei allen neueren LC4, LC8 und RC8 Modellen der Fall sein könnte.
Damit die Achse beim Herausheben des Rades im Montiergerät bleibt, habe ich bei der Achsaufnahme ein Klemmhebel montiert. Braucht's auch nicht unbedingt, spart aber Nerven.
Noch ein Tip bezüglich Auswuchtböcke: Falls ihr lange und oft Freude daran haben wollt, kauft euch ein Modell mit einem passenden Sortiment an Vollachsen statt einem mit verstellbaren Konen; oder achtet zumindest darauf dass die Konen nicht einen zu kleinen Aussendurchmesser haben.
für 400€ kann ich mir meine Reifen aber oft montieren lassen, vorrausgesetzt ich bau die Felgen selber aus.
Handelt sich um eine 690SM also mit Schlauch.
Kommt natürlich auf den Reifenverschleis an.
Ich benutze das Teil zusammen mit einem Kollegen. Nur schon mein eigener Reifenverbrauch hat das Gerät innerhalb eines Jahres zu rund 40% amortisiert. Für Leute die relativ wenig fahren und es nur für sich brauchen, rentiert so ein Teil kaum.
Da ich meine SM nur als Schönwetterfahrzeug betreibe und nicht als Fortbewegungsmittel sondern als reines Hobby, komme ich nicht mehr als auch einen Satz pro Saison. Da zahlt sich das Ding net aus.
Hätte eher an sowas gedacht:
http://www.louis.de/_300761594…&page=1&artnr_gr=10030905
http://www.louis.de/_300761594…&page=0&artnr_gr=10003816
http://www.louis.de/_300761594…&page=0&artnr_gr=10003904
http://www.louis.de/_300761594…&page=1&artnr_gr=10004921
mit so einer Abdrückvorrichtung wie in dem Video :)
für 400€ kann ich mir meine Reifen aber oft montieren lassen, vorrausgesetzt ich bau die Felgen selber aus.
Schon klar, aber dann bin ich immer an die Öffnungszeiten vom Mechanikus gebunden. Und so mach ich mir den Reifen drauf, wenn er gewechselt werden muss und nicht früher. Na, und wir haben uns zu fünft zusammen getan, da war die Anschaffung ein Klacks.
na gut mit 5 Leuten ist das natürlich was anderes, da würds mich auch nicht stören. Wuchten tuts auch selber? Nur statisch?
mfg
Statisch reicht. Wird sogar in der Moto GP so gemacht.
Bekommt man den Montageschuh extra für das Teil? Der alleine würde mir eigentlich schon reichen den rest könnt ich selber zusammenbraten.
Ob die konstruktion für Speichenfelgen geeignet ist, is halt auch fraglich so wie ich das sehe, wird die Felge mit dem Bolzen gehen verdrehen gehalten, der würde dann immer auf eine einzelne Speiche drücken.
Und so mach ich mir den Reifen drauf, wenn er gewechselt werden muss und nicht früher
mach ich auch. So muss das sein.
Allerdings hab ich mir dafür in der Bucht nen zweiten Radsatz geschossen. Räder wechseln ist einfach. Das Reifenwechseln spare ich mir.
Und wenn s dann mal soweit ist, bekomme ich für die Räder so ziemlich das gleiche wieder, was ich dafür ausgegeben habe.
Gruß
Tom
Bekommt man den Montageschuh extra für das Teil?
http://www.rg-alles-rund-um-re…gekopf-fuer-Motorrad.html
Wuchten tuts auch selber? Nur statisch?
Ja, nur statisch. Machen aber auch Motorradhändler so, also seh ich da kein Problem drin. Hab auch selber noch keine Nachteile festgestellt.
gefunden, nächstesn WE wird geschweisst.
edit, ups da war einer schneller und noch dazu billiger :)
ich kann mich nur an die Fan Gemeinde des GP 503 anhängen.
Das Teil is ein muss für mich bzw. uns geworden. Ich habe es mir alein geholt und hatte lange überlegt, ob sich das wiklich lohnt... Übers finanzielle kann man wohl immernoch Streiten. Jedoch liebe ich diese Unabhängigkeit (dazu kommt noch, dass hier in Dubai, die Uhren sowieso anders Ticken...).
Ich habe Arbeitstechnisch die Zeit garnich um die Reifen, in der Woche, zum Wechseln zu geben. Deshalb wird dass schön relaxed am WE, mit anschliessenden Grillen, mit den anderen Zyndern gemacht.
Ich wurde zuerst , na sagen wir mal, belächeld, hier an der Renne. Mitlerweile mache ich die Wechselei für ca. 8 - 10 Leuten. Wenn ich so weiter mach, hat sich das ganze dann auch Finziel gelohnt 
