Ein kleiner Tip von mir, der Abhilfe schaffen KÖNNTE
montiert mal den ANsaugschnorchel runter, dann seht ihr direkt in die Drosselklappe
jetzt nehmt einen Bremsenreiniger-Spray, und sprüht mal kräftig auf die beweglichen Teile, versucht mal so den Dreck , Schmutz etc. wegzubekommen, danach sollte wieder alles gehen
es kann nämlich sein, daß sich auf Grund der Schmutzablagerungen die Drosselklappe nicht mehr bewegen kann, zumindest nicht mehr so leichtgängig, seit ich das gemacht habe, gabs keine Probleme (p.s. muß aber dazu sagen, es gab vorher auch keine, habs nur gemacht, weils bei meinem PKW wunderbar geholfen hatte)
unausgereifte Elektroniklösungen kann man da nur sagen - ich hol mir meinen Vergaser wieder zurück 
Gar nicht daran zu denken, was los wäre, wenn du wegen stehen gebliebenem Gas in einer Rechtskurve in den Gegenverkehr kommst! Und auch wenn man auskuppeln muss in der Kurve und der Kraftschluss weg ist, lässt sich das Moped zumeist nicht mehr stabil bewegen.
Das Bike geht ja wie Hölle, hat aber auch seinen Preis. Wie empfindest du sie leistungsmäßig zur 690er im direkten Vergleich jetzt bzw. auch vom Handling her? Wie sieht's da mit den Wartungsintervallen und den -kosten aus?
