Hallo Ktm Freunde!!
Habe leider bei meiner 690er SM bj 07 ein Lichtproblem....
Bei mir schmilzt der H4 Stecker der direkt an der Lampe angesteckt ist !!!
Dieses Problem ist jetzt schon zwei mal aufgetreten, ich hab die spannung schon gemessen ob sie vl drehzahlbezogen reagiert, aber sie sinkt nur um 0.5 Volt.
Vl hatte einer von euch schon einmal dieses Problem???
Bitte um Rat!
Vielen Dank im Vorraus
Kevin 
Du bist in der falschen Rubrik alter....auf der Startseite ganz oben sind die 690er.
Poste es da mal 
grüße
Du bist in der falschen Rubrik alter....auf der Startseite ganz oben sind die 690er.
Poste es da mal
grüße
Und schon verschoben 
So gehts natürlich auch 
...und jetzt helft ihm
Hast Du mal die Birne gecheckt ? Ob die richtige drin is ? Müsste glaube ich so um 70 / 55W sein.
Ansonsten check mal die Steckkontakte im Stecker und die Kontakte der Birne, wenn verschmutzt = hoher Übergangswiderstand = Wärme = schmelz, schmelz ! 
Da Du ja die Spannung gemessen hast, kann ich mir im Moment auch nichts anderes mehr vorstellen !
Hatte bei meiner 640 damals die Maske von der 620 drangebaut, da hatte der Scheinwerfer nur ne Plastikscheibe, nicht wie die 640 eine aus Glas. Bei meiner verwendeten H4 Birne ist mir schön die Plastescheibe geschmolzen, und das trotz Fahrtwind. Check mal ob bei dir die richtige Birne drin ist.
Ja, da haste Recht ! Die Überspannung sollte kein Problem sein, geht höchstens zu Lasten der Lebensdauer der Birne !
Die Spannung hast Du ja gemessen, als kleiner Tipp : miss doch mal den Strom noch zur kontrolle ! 
Danach kannst Du den Strom anhand der Watt Werte auf deiner H4 Birne ausrechnen und vergleichen.
Aber einen Wackelkontakt haste nicht etwa, das die Lampe gelegentlich flackert ? (evt. im warmen Zustand?)
Ok werde das mal nachmessen !!! Und nachrechnen!!!
Nur das komische ist ja das wenn ich die kontakte der birne mit feinem schleifpapier abschleifen dort wo der stecker geschmolzen ist, funktioniert sie wieder. Nur die frage ist wie lange und der Grund des schmelzens!!!???? 
Dann kann es sein das de nen schlechten übergangswiderstand hast und da verbrät man schon Stomr zur wärem würde mal alles schön sauber schmiergeln und dann mit kontaktspray einsprühen.......denn sonst ist da ja alles richtig sagst du....richtige brine Steck kontakte sind super......haste messgerät da......dann mess mal die übergangswiderstände......die Spannung ist normal von 14 volt mess mal beim Auto wenn er an ist da haste auch so 14,5 Volt von der Lichtmaschine kommt das um die Batterie laden zu können und alle elektrichen verbaucher eines Kfz´s sind dafür ausgelegt.....die können das ab....
haste nen Spiegelreflektor in der lIchtmaske....nicht das da irgendwas mit ist und deswegen die wärme der Brine nicht mehr nach vorne zum scheinwerferglas reflektiert wir....und somit nen Hitzestau bei der birne bekommst
Danke für die detailierte Beschreibung!!!
Werde das mal machen und gebe euch dann bescheid!!!
Hey Leute
Ich denke ich hab das Problem endlich gefunden 
Es dürfte durch mein waschen der Kati feuchtigkeit in den Stecker gelangt sein!
Dadurch hats mir den Stecker geschmolzen.
Hab sie in letzter zeit weniger gewaschen als sonst und hab auch aufgepasst dass kein wasser zum Tacho und so kommt!!!
Jetzt funktioniert sie einwandfrei und auch schon länger........mal schaun wie lange.
Aber werde jetzt den stecker in nen Schrumpfschlauch packen hoffe das ich dann das Problem behoben habe.!!!
