Hallo habe bei meiner ktm orginale übersetzung und wollte mir hinten e neues kettenrad holen weil is alte verschlissen is, nun wollte ich aber bissl mehr anzug haben hat da jemand von euch ne ahnung wie viel zähne ich da hoch muss???
MFG
Ktm Lc4 620 anderes kettenrad montieren
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vorne ein Zahn weniger entspricht hinten 3 Zähne mehr.
mfg
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Rechne es doch einfach aus...
17:40=0,425 :170= 0,0025 --> mit der Übersetzung fährst du 170
0,0025x140=0,35 --> umgerechnet auf 140 ergibt das ein Verhältnis von 0,3517:46=0,370 --> diese Übersetzung hat ein Verhältnis von 0,370
16:46=0,348 --> und diese 0,348Also solltest du theoretisch mit der Übersetzung von 16:46 auf eine Vmax von etwa 140km/h kommen..
Berücksichtige aber, dass du mit so einer extrem kurzen Übersetzung nur am Schalten bist und ständig in hohen Drehzahlen fahren wirst.
Ohne Gewähr, hab die Gleichung durch logisches Denken erstellt...
mfG -
Du erneuerst aber schon den kompletten Antriebssatz oder??
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Hat sich so angehört als wolltest du nur die Kettenräder tauschen...aber hat sich somit erledigt
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503.10.800.118 / 04
780.10.167.118
5/8 x 1/4
kette z-ring
Der Z-Ring, der sich bei der Montage deformiert,
erzeugt einen Federeffekt, der eine konstante und
dauerhafte Sicherung der Schmierung gewährleistet.
Der besondere Schnitt des Z-Rings garantiert
eine höhere Flexibilität, die die Kette besser laufen
lässt. Der konische Teil des Z-Rings erleichtert
dessen Montage auf der Buchse. Die zwischen den
Platten und dem Flügel des Z-Rings angebrachte
Schmierung hält diesen geschmiert und verlängert
seine Haltbarkeit.Quelle Power parts Katalog
660smc
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Wenn Du bei jedem Wetter (Regen) unterwegs bist dann sicher eine Z-Ring...
Um eine regelmässige Pflege(Reinigen,Schmieren)kommst Du nicht herum
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Also ich hab gerade mal gekuckt ich hab so ne z-ring kette und es heißt ja die halten länger muss ich die da unbedingt mit wechseln!? oder reiht es wenn ich ritzel und kettenrad tausche??
mfg