Hi !
Habe heute nochmals versucht die Zugstufe hinten etwas weicher zu stellen an meiner RC8R - also
immer weiter aufgedreht gegen den Uhrzeigersinn . Ergebnis war dass das Heck immer langsamer
rauskam beim Runterpumpen anstatt schneller . Also hab ich die Zugstufe ganz zugedreht um zu
sehen was passiert . (Am Federbein unten komplett geschlossen - im Uhrzeigersinn) Und siehe da-
das Heck kommt jetzt schneller wieder raus , so wie es ungefähr beim statischen Pumpen etwa von
der Geschwindigkeit her sein sollte . Gleich nochmal probiert - ich hab schon gedacht ich kann ncht
mehr richtig denken (links- rechts-auf-zu) aber logischerweise mit immer dem gleichen Ergebnis .
Dann zu Hause gleich im Handbuch nachgeschaut ob vielleicht beider Zugstufe hinten genau anders
rum gedreht werden muss - nix da - genau wie alle anderen Einstellklicks - Uhrzeigersinn komplett
geschlossen - Gegenuhrzeigersinn komplett auf ! Übrigens sind von komplett zu bis komplett auf
21 Klicks und Standarteinstellung ist 10 Klicks auf also genau in der mitte , egal von welcher Seite
ich beginne ! Aber wenn ich weicher stellen will - also dass das Heck schneller rauskommt dann
muss ich zudrehen ! Echt seltsam , hat das von euch auch schon wer bemerkt oder ist mein Feder-
bein falsch zusammengebaut !
Ciao Tom
!
dass die Zugstufe nur bedingt damit was zu tun hat, wenn Du dein Mopped "weicher" einstellen möchtest. Die Härte(oder Weichheit) eines Federbeins hat m.M. nach eher mit a) der Federvorspannung (also wie weit du dem Dämpfer/Federbein "erlaubst" ein und aus zu federn) und b) der Druckstufe (also wie schnell/langsam der Dämpfer einfedert) zu tun, als mit der Zugstufe (die Zugstufe bestimmt ja nur die Geschwindigkeit des ausfederns, und hat somit mit der "Grundhärte" einer Federung wenig zu tun. Kann auch sein, dass ich deinen Beitrag missverstanden habe....aber Zugstufe alleine verstellen, bringt meiner Meinung nach wenig fürs Fahrverhalten.(kann sogar zum negativen Fahrverhalten beitragen)