Ich werde immer verwirrter 
Habe in einem thread so eine Art ABE oder sowas der hexagonal Akra-Anlage gesehen. Die soll ja mit Kats sein. Auf der Zeichnung darauf waren die Kats erkennbar als kleine "Zwischenstücke" vor dem Endtopf und im Krümmer an einer Anschlussstelle.
Meine Anlage war beim Kauf schon dran, Akra-Krümmer und Endtöpfe. Händler sagt es ist kein Mapping drauf, da ja Akra und Kats.
Jetzt sah ich diese Zeichnung und wo sich die Kats befinden sollen. Hatte neulich mal einen Endtopf ab, da war nichts was so aussah, nicht im Topf, nicht vor dem Topf. Desweiteren habe ich mal einen Schlauch in den Krümmer gesteckt (um zu sehen ob da irgendwo ein Hindernis kommt-Kat), wenn der Kat allerdings da sein soll, wo er laut Zeichnung sein soll, dann ist da ebenfalls keiner, denn der Schlauch ging bestimmt fast einen Meter rein.
Also was jetzt, gibt es die Anlage mit E-Nummer für die SDR auch ohne Kat, sind die Kats so unscheinbar, dass ich sie schlichtweg übersehen habe, sind die Kats gar nicht drin, wenn nicht da, kann ich da doch einfach Akra-Mapping draufspielen oder wie oder was?
Habe das schon gelesen mit dem Öl, schütte ja nicht randvoll, sondern bis kurz unter Max (nur wenn "nichts" mehr drin), und lese den Ölstand natürlich bei betriebswarmen Motor ab. Das Problem dabei ist ja, dass sich der Stand schnell dem Minimum annähert, und sobald ich bei jeder kleineren Ausfahrt da drunter komme, nicht mehr weiß wieviel denn nun fehlt, denn unter Minimum ist ja gleich Ende mit Ablesen, und dann muss ich ja notgedrungen auffüllen 
Das schaue ich Freitag auch direkt mal nach.
) EURO III. Alle Erstzulassungen ab 01/09 müssen diese Euro III erfüllen. Und die geht nur mit Kat. Also noch mal zu den ABEs. Ich hab eine für die Akras (da steht unter anderem der Durchmesser für die dB-eater Röhrchen drinnen) und dann noch 3 Stück für die Katsen (der eine vorne im Y-Rohr ist etwas anders, als die beiden hinten im Y-Rohr)