380er SuMo - Umbau

Danke für den link Mirko, das Problem macht mir aber keine Kopfzerbrechen, krieg ich schon hin.

Cool, dass es der jasinski durchzieht
Viertakter ist was für ein Notstromaggregat

Hast recht Mirko, der schaut wirklich wie ein 380er aus

KTM-Michi:

Grüß dich, ich denke mehr Antworten würdest bekommen, wenn du einen eigenen Thread aufmachst. Aber als 380er Besitzer bist in "meinen" Beitrag auch herzlich

Kommt drauf an was du damit machen und wieviel du investieren willst.

Die Teile der 03-06 SX/SMR u 04-07 EXC passen auch an die 380er. Manches muss man halt ändern(zB:einteilige Heck).

Ich habe ein Fahrwerk einer 525SMR drin, die 43er Gabel kannst für SM vergessen. Da gehört eine 48er rein, dazu brauchst auch eine andere Gabelbrücke(am Besten auch mit anderen Versatz 12 oder 14). Geht aber auch mit einer anderen welche eine 48er Gabel aufnehmen kann.

Federbein passt eigentlich jedes der genannten BJ mit PDS.

Bremse sollte eine 4Kolben Anlage mit großer Scheibe rauf(eventuell mit größerer Radialpumpe).

Felgen hast ja anscheinend schon. Auspuff gibts von Spes(hab gehört der von der SXS ist auch von Spes nur mit KTM Logo), FMF....

Und wie soll ich die Kettenspannung einstellen Jedesmal das Rad ganz ausbauen um den Innensechskant zu erreichen.

Weiß noch immer nicht welche Schwinge das ist(auch mit Teilenummern-suche).

Habe einfach einen M10 Schrauben auf 10mm 4-kant abgeflext und die erfüllt den Zweck auch.

So es geht dem Ende dieser Umbauphase entgegen:

Ein paar Halterungen angefertigt u Bremsen überholt/montiert u befüllt.

Es folgenn noch ein orangener Koti, Dekor, Überlaufbehälter, Aus-Schalter, Sturzpads, schwarze Kette u oranges Kettenrad(andere Übersetzung).

Hallo

Zitat

was hast nun mit der schraube in den schwingen gemacht zum kettenspannung einstellen

Habe eine normale 6-kant Schraube auf einen 10mm 4-kant gefelxt und das funktioniert ganz gut.

Ich glaube das Gewinde wurde schon mal von fein auf normal vergewaltigt, auch egal. Wenn ich mal bei einer Firma zu Sonderschrauben komme, werden sie getauscht, sonst bleibt es so.

Sind keine Acerbis, sind die aus ebay USA um 35€

Der Keil der Sitzbank gefällt mir auch nicht u ist auch so hoch nicht notwendig, die wird noch bearbeitet. Schaut so 2-Sitzer mäßig aus

Der Krümmer war grauenhaft, wurde gestrahlt u lackiert. Von der Optik her find ichs ned schlecht aber musste lauter "Adapter2 bauen, dass er passt.....deswegen kommt irgendwann mal ein neuer.

Allerdings ist der Spes angeblich(von anderen 380er Fahrer gehört)gleich dem SXS.

Zitat

sieht ja richtig gut aus mit meim alten heck

Ist ja auch noch im guten Zustand, die Startnummern werden noch erneuert.

Bisschen Feinschliff u dann wird die 380er in Betrieb genommen

patrick: Merci!

So hier mal schönere Bilder, komme leider nicht viel zum schrauben aber bin heute eine kleine Runde gefahren....das Teil geht so brutal, hätte ich nicht gedacht. Die geht in der dritten hoch wie meine 640er(mit Tuning) in der ersten

Ob ich das Gerät bändigen werde bezweifle ich aber schon.....aber gefahren sollte man so ein Teil schon mal haben

Hoffe ich kann sie bald fertig machen....

Servus u danke.

Kommt drauf an ob Material auf die Baustelle vom Bekannten kommt...ein paar Runden wären schon was

Grüß dich, ja Dekor kommt noch, Sitzbank wird überarbeitet aber die Birne bleibt mal...möchte eigentlich nichts silber glänzendes am Moped haben.

Und am Fahrwerk passt noch was nicht bei höherer Geschwindigkeit schlingert das Vorderrad wie verrückt, habe aber auch noch nichtmal den Negativfederweg eingestellt.

Fahrwerk ist ja von einer 525er SMR u auch die Gablebrücke ist für SM ausgelegt, sollte schon passen.

Denke das Spiel am Lenkkopflager war zu viel, habe es richtig eingestellt aber noch nicht gefahren.