Aprilia SXV 4.5

    Zitat

    Original von fenrir
    Wenn du Pech hast, ziehen dir die Grünen die Karre ein und das wars dann für diese Saison. Bis die Untersuchung der TÜVler vollzogen ist können schon mal 2 - 3 Monate vergehen und die Kosten belaufen sich in einem Bereich von 1000 - 2000 Euro.


    Quatsch doch nicht nur wegen nem Auspuff.Das ist doch der Orginal Schalldämpfer.Da könne die Grünen gar ncihts machen.
    Bei Zubehörauspuff händigste den halt aus.


    Beschlagnahmung nur in krassen Fällen(bei vermuteter Manipulation) und dann innerhalb von sieben Tage Rückgabe

    Einmal editiert, zuletzt von Supermotard ()

    Kein Quatsch. Wie es ausserhalb Bayern gehandhabt wird weis ich nicht, es soll ja in Deutschland noch tolerante Polizisten geben. Aber hier in Bayern und insbesondere in München und Umland geht das verdammt schnell. Auch mit originalem Auspuff. Eintragungen interessieren da nicht die Bohne. Was zählt ist der Umstand das das Moped nicht den Geräuschwerten entspricht. Normale Verkehrsstreifen lassen dich mit einem Knöllchen weiterfahren. Sind aber die extra angesetzten Kontrollen mit Prüfstand und Messgerät ausgerückt wird es ernst.
    Die haben sich darauf spezialisiert die Staatskassen zu füllen und arbeiten Hand in Hand mit dem TÜV Bayern.
    Als zu laut beanstandete Motorräder wurden anschließend von Gutachtern beim DEKRA gemessen und OH Wunder, da passten die Geräuschwerte in etwa der Hälfte der beschlagnahmten Mopeds. Ein Schelm wer jetzt schlechtes denkt.
    Die wartezeiten bis man sein Teil wieder bekommt, hängt davon ab, wie viele Bikes beschlagnahmt wurden und wann der TÜV Zeit hat diese zu untgersuchen. Um einen rechtlich gerechtfertigten Grund für die Beschlagnahme zu haben, wird neben dem Geräuschwert auch der Rest des Motorrades haargenau untersucht und sämtliche Umbauten und nicht regelkomformen Teilen beanstandet. Da kommen dann diese bekannten Bocksrünge raus wie: wegen polieren der Schwinge ist die Materialstärke nicht mehr Serienmäßig, Bremsbeläge haben keine ABE, Spiegelfläche zu klein und und und.
    Im Endeffekt ist der Besitzer immer der Verlierer, ausser man heist Franz Beckenbauer oder Fw. Fiereck und hat genügend Geld und Anwälte zum Prozess führen

    Zitat

    Original von fenrir
    Kein Quatsch. Wie es ausserhalb Bayern gehandhabt wird weis ich nicht, es soll ja in Deutschland noch tolerante Polizisten geben. Aber hier in Bayern und insbesondere in München und Umland geht das verdammt schnell. Auch mit originalem Auspuff. Eintragungen interessieren da nicht die Bohne. Was zählt ist der Umstand das das Moped nicht den Geräuschwerten entspricht. Normale Verkehrsstreifen lassen dich mit einem Knöllchen weiterfahren. Sind aber die extra angesetzten Kontrollen mit Prüfstand und Messgerät ausgerückt wird es ernst.
    Die haben sich darauf spezialisiert die Staatskassen zu füllen und arbeiten Hand in Hand mit dem TÜV Bayern.
    Als zu laut beanstandete Motorräder wurden anschließend von Gutachtern beim DEKRA gemessen und OH Wunder, da passten die Geräuschwerte in etwa der Hälfte der beschlagnahmten Mopeds. Ein Schelm wer jetzt schlechtes denkt.
    Die Wartezeit bis man sein Teil wieder bekommt, hängt davon ab, wie viele Bikes beschlagnahmt wurden und wann der TÜV Zeit hat diese zu untgersuchen. Um einen rechtlich gerechtfertigten Grund für die Beschlagnahme zu haben, wird neben dem Geräuschwert auch der Rest des Motorrades haargenau untersucht und sämtliche Umbauten und nicht regelkomformen Teilen beanstandet. Da kommen dann diese bekannten Bocksrünge raus wie: wegen polieren der Schwinge ist die Materialstärke nicht mehr Serienmäßig, Bremsbeläge haben keine ABE, Spiegelfläche zu klein und und und.
    Im Endeffekt ist der Besitzer immer der Verlierer, ausser man heist Franz Beckenbauer oder Fw. Fiereck und hat genügend Geld und Anwälte zum Prozess führen

    Zitat

    Original von fenrir
    Kein Quatsch. Wie es ausserhalb Bayern gehandhabt wird weis ich nicht, es soll ja in Deutschland noch tolerante Polizisten geben. Aber hier in Bayern und insbesondere in München und Umland geht das verdammt schnell. Auch mit originalem Auspuff. Eintragungen interessieren da nicht die Bohne. Was zählt ist der Umstand das das Moped nicht den Geräuschwerten entspricht. Normale Verkehrsstreifen lassen dich mit einem Knöllchen weiterfahren. Sind aber die extra angesetzten Kontrollen mit Prüfstand und Messgerät ausgerückt wird es ernst.
    Die haben sich darauf spezialisiert die Staatskassen zu füllen und arbeiten Hand in Hand mit dem TÜV Bayern.
    Als zu laut beanstandete Motorräder wurden anschließend von Gutachtern beim DEKRA gemessen und OH Wunder, da passten die Geräuschwerte in etwa der Hälfte der beschlagnahmten Mopeds. Ein Schelm wer jetzt schlechtes denkt.
    Die wartezeiten bis man sein Teil wieder bekommt, hängt davon ab, wie viele Bikes beschlagnahmt wurden und wann der TÜV Zeit hat diese zu untgersuchen. Um einen rechtlich gerechtfertigten Grund für die Beschlagnahme zu haben, wird neben dem Geräuschwert auch der Rest des Motorrades haargenau untersucht und sämtliche Umbauten und nicht regelkomformen Teilen beanstandet. Da kommen dann diese bekannten Bocksrünge raus wie: wegen polieren der Schwinge ist die Materialstärke nicht mehr Serienmäßig, Bremsbeläge haben keine ABE, Spiegelfläche zu klein und und und.
    Im Endeffekt ist der Besitzer immer der Verlierer, ausser man heist Franz Beckenbauer oder Fw. Fiereck und hat genügend Geld und Anwälte zum Prozess führen


    Mag ja sein,aber keine 2-3 Monate.Du gehst am gleichen Tag zum Anwalt und hast die Karre in 2-3 Werktagen wieder.
    Ist so.Hab bestimmt schon 100 Forumsbeiträge sämtlicher Marken dazu gelesen.
    Die haben 7 Tage Höchstmaß als Zeitliche Begrenzung,dass ist so weil die leute ja auf das Motorrad angewiesen sein könnten weil Nutzfahrzeug.
    Keiner kann dein Eigentum 3 Monate Beschlagnahmen.


    Ausserdem werden die nie ein Motorrad beschlagnahmen,was nur "etwas zu laut ist",die machen das wenn die wissen dass es viele BEanstungen sind.
    z.b. Reifengröße falsch,auspuff zu laut,kennzeichen hängt in einem unmöglichen Winkel usw.usf.


    Eine 1-2 Jahre alte z.b. 950 Supermoto mit einem Orginal Auspuff oder mit EG-ABE Zubehördämpfer,der die Geräuschwerte etwas überschreitet,werden die beschlagnahmen.Höchsten die Dämpfer,mehr aber nicht.


    Da gehe ich jede Wette ein.


    Natürlich wenn man die Klappe aufreisst und droht etc. nehmen die das DIng zum Trotz mit.
    Wenn du sagst: Es tut mir leid,nie wieder,hier bitte nehmen sie die Dämpfer zur Kontrolle mit.Entschuldigen sie vielmals,heul etc.
    dann passiert deiner Karre gar nichts.
    So würde ich das nämlich machen aber gleich am nächsten Tag Anwalt einschalten und Disziplinarverfahren anleiern.


    Das nennen jetzt einige vielleicht "Hinterhältig" aber die Grünen haben damit ja angefangen. :arsch:


    Nicht immer über ungelegte Eier Sorgen machen


    Selbst wenn ich mal 3 Tage Problem mit den Grünen habe...vielleicht bin ich davor 362 geile Tage mit Tuningzubehör gefahren,bzw. danach bis zur nächsten Kontrolle auch. :amen:


    Es lohnt sich immer :teuflisch:

    Einmal editiert, zuletzt von Supermotard ()

    Die Kiste hört sich wie ein 2-Takter an. :denk:


    Externer Inhalt www.youtube.com
    Inhalte von externen Seiten werden ohne deine Zustimmung nicht automatisch geladen und angezeigt.
    Durch die Aktivierung der externen Inhalte erklärst du dich damit einverstanden, dass personenbezogene Daten an Drittplattformen übermittelt werden. Mehr Informationen dazu haben wir in unserer Datenschutzerklärung zur Verfügung gestellt.

    mille amitiés Franky


    2015 KTM 1290 Superduke R
    2013 KTM 1190 Adventure R

    Zitat von Franky

    Die Kiste hört sich wie ein 2-Takter an. :denk:


    Externer Inhalt www.youtube.com
    Inhalte von externen Seiten werden ohne deine Zustimmung nicht automatisch geladen und angezeigt.
    Durch die Aktivierung der externen Inhalte erklärst du dich damit einverstanden, dass personenbezogene Daten an Drittplattformen übermittelt werden. Mehr Informationen dazu haben wir in unserer Datenschutzerklärung zur Verfügung gestellt.

    Das Video verfälscht den Sound total. Mein Kumpel hat eine SXV550. Und die klingt genial. Wenn sie mal laufen würde. Andauernd im :arsch: das Teil. :Daumen runter:
    Aber Sound und Leistung ist echt :sensationell:

    :wheelie: + :winke: von Michi
    KTM 990 SMR+1290 SDR 2.0+BMW RnineT

    hab die teile auch schon live gehört. kann man echt lassen wie die dinger so klingen.
    :Daumen hoch:

    only race Super Duke 990 chili red, SMR 560 Chili Spezial, RC8R, FS 570