Jaja,
die 250er Zweittakter :daumen hoch:
Die haben es in sich.
Hatte mal ne heiße 250er RGV mit ca. 65 PS :perfekt:
Die wurde auch von den meisten unterschätzt.
Ein Bekannter von mir ist Seinerzeit´s mit einer RGV
auf der Nordschleife unter 10min gefahren!
Und das ist schon einige Jahre her.
schaut gut aus, ehrlich. Ich muss da unbedingt hin. Mann, seit ich diese SD habe, bin ich süchtig nach Kurven, Sound, V2 Brüllen, Knieschleifen (habe ich jetzt erst angefangen, weil ja sonst 12er GS, klappt trotzdem) harter Sitzbank, Ankerbremse..........................
Schade, dass es dieses Teil nicht gab, als ich meine echt heisse Phase hatte, so vor 25 Jahren etwa 
Nordschleife 8:23 mit nem Kadett. Mit der Gamma hab ich es nie versucht.
Is echt brutal so en Gerät. Sobald die Drehzahl kriegt feuert die weg. Auf der Geraden hatte ich Probleme dranzukommen und in den Kurven war se weg. Tja, geht halt nix über wenig Gewicht und anständig Leistung! Aber mit ner SD hat man ein echt gutes Pferd im Stall stehen, selbst für ne Rennstrecke. Obwohl sie ja nicht dafür gebaut wurde. 
da bin ich ja mal gespannt, ob mir das auch dann so gelingt. Sehr lange, sehr schnelle Kurven sind nicht so mein Fall, alles bis 120 km/h schon. Wie ist denn das bei dieser Strecke, eher kurz und kurvig oder Highspeed?
Kurven sind obergeil wenn man das mal so sagen darf. Sind nicht schnell aber dafür laaaaaang und zum Schluss bei meinem Training konnte ich fast jede Kurve von Anfang bis Ende mit schleifendem Knie fahren, und das obwohl ich auch zum ersten mal auf dieser Strecke gefahren bin. Bei http://www.speer-racing.de gibts auch nen Link zu der Homepage von Anneau du Rhin auf der irgendwo ein Video zum downloaden ist wo man den Streckenverlauf sehr gut sieht. Man fährt die Runden quasi aufm Mopped mit. :daumen hoch:
was heisst denn nicht so schnell?
Vielleicht so 70, 80, 90 kmh fährste da. Deshalb plättet man ja auch die Bücklinge reihenweise. Aus der Kurve raus, kurz Kitt geben, bremsen, Kurve rein, Knie aufn Boden, aus der Kurve raus, Kitt geben u.s.w.! Gibt halt eine lange Gerade (max. 220kmh mit der SD) mit einem schnellen Rechtsknick den man so mit 150 kmh nehmen kann, ansonsten sehr Kurvenreicher Parcours!
@ v2 power
ich glaub ich bin blind.... 
ich seh da nur ne schwarze 950 sumo in der grünen gruppe....
@asphaltfraese
Dann biste entweder beim falschen Training gelandet oder hast wirklich ein Knick in der Optik! 
Guckst du unter Fotos-Renntrainings-2005-September-08.September Speer Racing in ADR "grüne" Gruppe! Nix 950 SuMo!!!!! Startnummer 8 wenns dir weiterhilft! 
Hier sind die Video Links
Ferarri
http://ns31090.ovh.net/~grouperi/anneau/images/enzo.avi
Bugatti
http://ns31090.ovh.net/~grouperi/anneau/images/bugatti.mpg
Kawasaki ZX7R
http://ns31090.ovh.net/~grouperi/anneau/images/kawa.avi
z.Z. funzt allerdings nur das Bugatti Video 
Der Bugatti Clip find ich voll fürn 
weil die Karre viel zu schnell ist bzw. der Kurs nicht groß genug für das Teil. Wenn´s Kawa Video mal wieder funzt rate ich euch den Ton ein wenig leiser zu stellen da der Typ der hinten drauf sitzt ne normale Videokamera direkt in Wind hält! :vergiss es: Schweinelaut!!!!
@ v2 und sm-mic
danke.... :daumen hoch:
was kostet den so ein tag auf ner rennstrecke....?
würde sowas nächstes jahr auch mal in angriff nehmen....
ist bestimmt ne mortz gaudi....
:perfekt:
145-155 Euronen musste hinblättern für 7 Turns a 20 Minuten!
Na,
das hört sich ja gut an!
Will nächstes Jahr eh für ne Woche in den Schwarzwald :perfekt:
Vielleicht läßt sich das dann kombinieren!
das hört sich echt gut an.... :perfekt:
wurden auch zeiten gestoppt.....?
das hört sich sehr, sehr gut an, genau mein Geschwindigkeitsband. Gab es auch einen Instruktor oder fährt man einfach aufs Geratewohl? Ich fänd es schon gut, wenn jemand meinen Fahrstil kritisiert und verbessert
Nee, Zeiten muss man dann selbst stoppen. Ist halt doof wenn man aufm Mopped sitzt ausser man bastelt sich irgendwie nen Laptimer dran und stoppt selbst beim überfahren der Ziellinie!
