Beiträge von V2 Power

Probiers mal mit Bremsenreiniger!

Bin heute, ääh, gestern auch mal richtig geheizt mit den PP und muß sagen:

Der Schlappen war nicht richtig warm (Strasse zu kalt) und hat schon ordentlich Grip. Gas aufreißen in der Kurve? Interessiert den nicht die Bohne.

Will gar net wissen wie der richtig warm abgeht! Lecker Reifchen!!!!!!

Es sollte aber für jeden klar sein das wenn er sich das Ritzel freilegen will alles abmontiert was im Weg ist oder? Dann klappts auch mit dem wechseln!

Ich habe mir 2 Schrauben aus´m Baumarkt geholt mit 10er Sechskantkopf und hab die in die 2 Löcher im Plastik reingejagt! In Kunststoff kann man mit ner Schraube ein super Gewinde neu reinschneiden und der Kram hält wunderbar mit den 2 Schrauben.

Gibt hier ja Leute die der 2-Punkt-Befestigung net so trauen aber ich seh da keine Probleme.:daumen hoch:

Unterschied zwischen gut und billig?

Für die gesparten 50 Euronen kann ich mir die paar Schrauben zur Befestigung auch selbst kaufen. Und die die ich haben will!

Kann ja jeder machen wie er will.

Nur, wer ein bissl schrauben kann und weiß wo er die passenden Schrauben herkriegt kann den Zietech-Halter ruhigen Gewissens nehmen.

Ja gibt´s!

Die Kette einfach vom Kettenrad hinten komplett abhängen. Dann geht´s.

Hatte keine Probleme mit dem wechseln.

Als Mechaniker kann ich zum Thema Inbus (Imbus) auch was sagen!

Innensechskant auch genannt!

Guck mal wenn du sie gestartet hast was für ne Spannung an der Batterie ankommt. Wenn´s so um die 14 Volt sind ist´s okay, wenn mehr oder deutlich drunter: Lima oder Regler im .

Rischtisch!!!!
10 Watt sind die Standard Birnen. Das Relais klackt nicht. Das neue nicht und das alte auch nicht.

Ich tippe mal entweder auf Batterie, Kabel Batterie oder Regler der LiMa oder LiMa selbst.

Warum sollte denn sonst kurz vorher das Blinkrelais verrecken? Könnte sein das der Regler im ist und somit eine hohe (zu hohe) Spannung geliefert hat.

Aber Geissenpeter hat Recht.

Erst mal Bugspoiler ab und gucken was Kabelsache ist!

Ach so, und wenn nur noch paar Äderchen vom Kabel dran sind?
Naja, egal.
Der "Geschädigte" wird hoffentlich berichten was seiner Kleinen fehlt.

Dir geistig und deiner K.. technisch!

Nicht jeder hat so ein Glück mit dem Schild wie du!

Aber ich drauf und freu mich wenn ich mein Baby fahre. Und sehen tue ich´s ja auch nicht wenn ich drauf sitze!

Aber in dem Fred ging´s ja eigentlich nicht um die fetten Schilder sondern wie man den der SD kürzer bekommt.

Habe am Samstag bei meinem Händler auch ne SD gesehn von denen da war auch ein kurzes Heck dran. war das hingefrickelt. Die Kabel von den Kellermännern nur mit Isoband umwickelt und .......... ach, das sah net gut aus. Da bin ich froh das ich das selbst gemacht habe. Da weiß man was man hat!!!!

Schöne !

Guck mal nach deinem Massekabel an der Batterie ob´s noch dran ist. Da war doch mal was. Hört sich nämlich ganz nach Stromproblem an. Oder deine LiMa hat den Geist aufgegeben.

Blacky

Genauso isses. Das wissen die auch beim Kramer nur zufällig weil das mal ne Falschbestellung war von nem anderen Hersteller. Durch Zufall ham se dann rausgefunden das es komplett lastunabhängig ist.
So wurde es mir zumindest mitgeteilt.

Ist aber zweifelsohne die eleganteste und schnellste und sauberste Lösung mit diesem Relais.

Nochmal an alle!!!!!

Wer das passende Blinkerrelais für 4 Kellermann LED Blinker haben will sollte sich das von der Firma MCR in Frankfurt holen. Kostet 18 Euro und funktioniert einwandfrei!

Originaler Stecker vom Kabelbaum passt drauf. Einfach Lampenmaske nach vorne wegklappen, altes Relais abziehen, neues aufstecken und Lampenmaske wieder anschrauben. Fertisch!!!!

Ach so, dann ist das bestimmt das Hella Relais oder? Hast du 4 LED Blinker oder nur 2 oder die Halogenversion? Mein erster Versuch mit dem Polo-Relais war für´n .

Das sollte ja eigentlich lastunabhängig sein, war´s aber nicht richtig. Mit 2 LED für jede Seite hat´s net mehr gefunzt. Habe mir dann das vom Kramer in Ffm geholt. Passt auf den originalen Stecker und ist schön klein und funzt wunderbärchen mit 4x LED!

Die Masse kannste dir dann irgendwo an einer Schraube nehmen die Verbindung mit dem Rahmen hat. Ich hatte beim 1. Versuch die Schraube genommen die wenn du bei runtergeklappter Lampenmaske vorm Mopped stehst auf der linken Seite unten den Kabelbaum mit ner Schelle hält. Da stört´s nicht und geht.

Tach! Bin zwar kein Elektriker aber wenn Bezeichnungen auf dem Relais stehen dann ist Anschluss 31 Masse. Was hasten für´n Relais? Vom Polo?

Macht en schmaale Fuß wie mir Hesse saache! Sauber! :konkret krass:

Jo, ich bin aus Kriftel. Werde aber am Samstag eventuell zu Pro Bike in Rüsselsheim fahren und nicht zum Kramer.

Wenns Wetter gut is fahr ich mit der SD hin. Ma schauen.

Die Pilot Power funzen selbst bei dem Wetter besser als ich gedacht hätte!

Aha! Warst wohl grad beim Polo auf der Hanauer! Erwischt!

Da mußte wohl nochn bissl frickeln bis der Kram da richtig dran passt!

Bin ich eigentlich (außer dem Blacky) der einzigste der noch die originalen Tröten dran hat?