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Wenn Du mehr Leistung willst lass Dir eine ABT Leistungssteigerung drauf machen. Zum richtigen Tunen gehört mehr als einen Katalysator zu ersetzen , das funktionierte vielleicht früher mal 
Übrigens: Vom 24.03 - 04.04.12 sind ABT Chiptage , d.h. 20% Rabatt auf alle ABT Power Leistungssteigerungen für Fahrzeuge bis zum Fahrzeugalter von 2 Jahren.
Gruß
Michael
Hab es zwar nicht direkt bei dem Motor gemacht, aber bei nem A16ler (Euro5), bringt beim Turbo Motor allgemein gute 10PS und es wird der Turbo entlastet (weniger Rückstau, weniger Temperatur) du merkst es vorallem im oberen Drehzahlberreich, allerdings musste ich mir die Software anpassen lassen, sonst hätte er ein Fehler gesetzt -> Motorkontrolleuchte geht an.
Und wenn dein Auto schon 5 Jahre alt ist, würde ich mal bei Oettinger anfragen. Kostet dann nur noch die Hälfte.
Habe bei mir eine 3" Downpipe ohne Vorkat und mit entsprechender Software. Ohne der Software geht der Motor meist in den Notlauf wenn er kalt ist. Die DP geht mit 3" bis vor den Vorschalldämpfer. Tuningtöpfe sind damit echt nicht notwendig. 
Ist nicht viel lauter und im Stadtverkehr ist er fast wie Serie, aber wehe man tritt mal ordentlich rein... 
Kannst mir auch gern mal ne PN schicken, hab ne Soundfile.
Achso, TÜV und AU sind auch so ok!
Ich kann ein Chiptuning auch nur empfehlen, vorallem weil du nen Turbomotor hast. Mit MTM hab ich gute Erfahrungen gemacht. Ich würde aber nicht nur auf viel mehr Leistung Wert legen sondern auch auf mehr Drehmoment.
Eine Softwareänderung ist anscheinend noch nicht nötig, sofern man nur den Vorkat entfernt. Und eine Fehlermeldung zwecks der Lamdasonde soll anscheinend auch nicht auftauchen... laut anderen Auto-Foren 
Das mit dem Notlauf bei kälte wär 
hab momentan nur einen Carport und immer Winter wärs dann schlecht.
Eine Downpipe mit KAT kostet halt gleich einen 
voll Geld 
Chippen will ich ihn auch noch lassen.
Hab nen 2006er Skoda Octavia RS
kann gut sein, das du nichts an der Software machen musst, ist bei meim Modell gleich, das problem mit der Motorkontrolleuchte fängt erst ab BJ2010 an, davor gehts auch ohne irgendwelche probleme. Also Kat rauß und Spaß haben 
Bin 2 Jahre mit Downpipe von BN Pipes ohne Softwareanpassung gefahren (2006er 2.0 TFSI Audi A3) und hatte nie Probleme. Mittlerweile war ich aber bei S-Tec zum "anpassen"
Ohne Vorkat, mit 200 Zellen Hauptkat
Ist der Unterschied zwischen dem Originalel Hauptkat (400Zellen) und nem 200Zellen Sportkat eigentlich groß?