Ich wollte gerade das Originalritzel bei meiner Duke wechseln, als ich nach der Demontage des Plastikteils auf eine "riesengroße" Mutter gestoßen bin ! 
Muss ich diese Mutter nachher auch wieder mit einem bestimmten Drehmoment wieder anziehen ? Wenn ja welches ?
In der Bedienungsanleitung steht nichts davon. 
Danke,
tiweb
es ist eine schrauben.
so gross ist die nicht. so was um sw 19 oder 22 oder so.
die schraube erhält ein drehmoment von 40 Nm. vorher locktide dran. und schauen ob es eine mit aufschrieft 10.8 ist.
die 8.8 fliegen raus.
dann ist es wohl eine nummer grösser.
24 oder. hab das auch nicht im kopf.
nur das drehmoment, war schon mal thema hier.
und gross fängt bei so 32 oder so an. 
Ich könnt mich aufregen, dass die nicht sagten, dass es diese Schraube ist !
Na egal, werd mir ne neue zulegen und gut ist.
Für mich ist 22 schon groß ! 
ok matchbox schrauber. 
aber schau zu das die schraube schön fest ist. so ein loses ritzel ist nicht witzig.
wenn du noch frgane hast einfach posten.
wenn du die abdeckung vom ritzel runter hast kontrollier gleich mal den schwingenschleifer, wenn der nicht richig sitzt kann deine schwinge schaden nehmen.
ZitatOriginal von Duke Red Fahrer
ok matchbox schrauber.
Den Ausdruck find ich :daumen hoch:
Nicht´s für ungut tiweb
das sag ich auch zu unsen pkw schlosser, und wir sind die grobschlosser. 
Recht hat er ja, noch habe ich nicht so viel Ahnung vom Schrauben
Aber mit eurer Hilfe wirds schon gehen
Habe auch vorhin festgestellt, dass der alte Federteller ne richtig Delle hat. Wird Zeit, dass das Teil rauskommt.
die delle ist normal. so drück sie mehr auf das ritzel.
wenn noch fragen hast einfach schreiben, wir helfen gern weiter!!!
nee, der teller wird so automatisch beim anziehen. ist ja ein federteller.
hatte da kein problem.
hinterrad blockieren und dann kurzen kräftigen schlag auf den schlüssel dann funzt das.
ich habs beim letzten moped mit festgehaltenem hinterrad und sehr langer verlängerung für den maulschlüssel aufbekommen.
der einzelne kurze harte schlag möcht ich der kette nicht antun
oder du niemst den schlagschrauber, sofern du einen luftanschluss in der garage hast so wie ich. 
einen lustanschluss hab ich auch :perfekt:
Duke Red Fahrer
Das Leben wäre zu einfach wenn wir alle dieselben Probleme hätten..ich konnte sie nicht lösen ohne dass mir der Bock vom Ständer gesegelt wäre!
Lustanschluss hab ich keinen in der Garage und bis ins Schlafzimmer will ich mein Zweirad nicht tragen..
Zudem hab ich nur Schläger oder Schrauber
Bin ganz Abductees Meinung harte Schläge sind wie harte Stösse und unbedingt zu vermeiden (wurde vor einiger Zeit schon mal im Forum behandelt, für die neuen und vergesslichen..
http://forum.gofeminin.de/foru…n-was-zum-schmunzeln.html )
wenn wir alle die selben problem hätten wär ja langweilig.
und wenn dein hubständer ähnlich ist wie meiner ist mir klar das der :kürbis: fast immer zum abstürzen neigt. das ist halt nicht viel mit halt.
was man auch machen kann ist kette direkt am ritzel vorn blockieren. müsste auch gehen.
und auf jeden fall auf guten stand achten.
...Duke schön warmfahren und dann sofort lösen, so gehts ganz leicht (zumindest ziemlich leicht) :daumen hoch:
