ausbau federbein

geht eigentlich ganz leicht, solltest halt nur die möglichkeit haben das mopped vernünftig aufzubocken.
bei der lc4 brauchst du dafür nix besonderes abbauen, musst halt die umlenkung vorher
entfernen und dann nur noch die schraube oben am dämpfer lösen.
wichtig ist das danach die schwinge relativ weit ausfedert, dann kannst
du das federbein nach unten durch die schwinge führen.

gruß
pommes

was machst denn? kommt ein öhlins rein oder einfach eine härtere feder?

gute idee, du wirst dein heck danach nicht mehr wiedererkennen.
habe meiner frau dieses jahr auch nen neuen dämpfer montiert
ist schon ein unterschied wie tag und nacht gewesen.
hatte 7jahre und 20500km auffen buckel( den dämfper meine ich)

den kompletten dämpfer hab ich bei ebay für 170€ neu
gekauft... da kannste nicht viel verkehrt machen, war ein 2004er
modell.
etwas kürzer als das original 98 dadurch ca.3cm tiefer gekommen,
genau richtig für meine frau :perfekt:

ach hab ich vergessen, der neupreis des dämpfers
liegt bei knapp 800€ bei ktm... :daumen runter:

wie gesagt 170schleifen bei ebay, da kannste garnix verkehrt machen

Zufällig gerade entdeckt ( :stop polizei: Ist nicht meins!)
http://cgi.ebay.de/KTM-620-640-660-Duke-LC4-SMC-Federbein-WHITE-POWER_W0QQitemZ8030364981QQcategoryZ49775QQrdZ1QQcmdZViewItem

hi leut's,

also die 165€ sind doch nicht zu schlagen bei einem neupreis von ~800€

oder is es so das oft schon probleme mit geklauter wahre aufgetretten sind?

bei dem hatte ich auch den dämpfer gekauft :daumen hoch:
alles bestens geklappt.