Hi miteinander
Wie der Titel schon sagt, frag ich mich, wie lange man Reifen - welche
neu und nicht auf einer Felge sind - aufbewahrt werden können.
Lagerort:
Kellerraum, dunkel, ca. 14°C
Lagerposition:
stehend (wie wenn montiert) zwischen zwei Regale
Über Antworten würd ich mich freuen.
EVIL
Hey Deibelswemmser 
man sagt, dass man Pneus auch bei guter Lagerung nicht länger als 5 Jahre behalten sollte, sonst wird der Gummi spröde. hab ich von meinem Papa, 40 Jahre Autogewerbe.
Stehend find ich persönlich nur dann gut, wenn es in so einem speziellen Rohrregal aufliegt, sonst bekommst doch eine Druckstelle mit der Zeit??
Gruss
hitch
Hey (wie würd Clausi sagen?) Hitchibaby
Danke für die Info.
Na ok, 5 Jahre bleibt der Reifen sicher nicht "am Lager".
Dass die Lagerung, stehend nicht ideal ist, weiss ich. Hab nur noch keine Zeit gefunden, es besser zu machen.
Wie siehts hängend aus? Also durch den Reifen eine Stande?
Liegend auch nicht gut, oder?
Hab ich mich kürzlich auch gefragt ;)
Hatte 2 Links dazu gefunden
http://www.adac.de/infotestrat…und-lagerung/default.aspx
http://www.motorradreifendirekt.de/reifenalter.html
Für mich ergibts dies so eine Mischrechnung...
Theoretisch kann man sie bei guter lagerung 10 Jahre aufbewahren, was ich aber nicht als gut ansehe...
5 Jahre sollte er seine Eigenschaften behalten (ich gehe hier von 5Jahren ab dem Datum, das auf den Reifen steht aus), somit ist dies für mich der Richtwert.
Ich glaube ich würde aber keinen Reifen selber mehr als 2 Jahre aufbewahren, da ich ihn dann eindeutig nicht mehr benutze.
Gruss Dave
Grad mal was interessantes gefunden:
Alles anzeigenDie Technik - Infos zu Felgen und Reifen - Reifenlagerung
So lagern Sie Reifen richtig!
Reifen altern, auch
wenn sie gar nicht benutzt werden und trotz der vom Hersteller
eingearbeiteten Alterungsschutzmittel. Durch sachgerechte Lagerung läßt
sich das Altern jedoch auf ein Minimum reduzieren. Keine Frage: Wer in
der kalten Jahreszeit ohne Winterreifen fährt, verschenkt Sicherheit.
Doch wohin mit dem gerade nicht benötigten Satz Sommerreifen? Einige
Händler haben dieses Problem erkannt, bieten einen Komplett-Service an:
Umziehen und
Einlagern der Sommerreifen zum fairen Preis. Das kostet 10 bis 20 Mark
pro Rad oder Reifen. Die Vorteile für den Kunden: Die Räder bleiben
sachgerecht gelagert bis zum nächsten Frühjahr beim Händler, die eigenen
Finger sauber. Wer jedoch genug Platz in der Garage hat und die
Einlagerung selbst vornehmen möchte, sollte folgende Regeln beachten, um
die Alterung der Reifen auf ein Minimum zu reduzieren:
Mit Felge
nicht stellen
sondern hängen
oder stapeln
Reifen auf Felgen sollten nicht gestellt werden, sondern entweder an Haken
aufgehängt werden oder gestapelt werden, denn langes stehen führt
zu Profildeformationen und Unwuchten. Tip: Felgen kann man
platzsparend an einen Felgenbaum hängen - z.B. 50 Mark im Baumarkt.
Ohne Felge
nicht stapeln
nicht hängen
sondern stellen und alle vier bis sechs Wochen
drehen
Reifen ohne Felge sollten weder gestapelt noch aufgehängt werden, sondern
vielmehr nebeneinander gestellt werden, da sonst das Eigengewicht des Reifens
die Karkasse schädigt. Tip: Um Standplatten zu vermeiden, Reifen, stehend
gelagert alle vier bis sechs Wochen ein Stück drehen.
Hinweis: Bei Demontage der Reifen sollte die Radposition vermerkt werden (z. B. mit Kreide auf dem Reifen "VL" für vorne links)!
Lagerort:
kühl
15°C bis 25°C von Wärmequellen (z.B. Heizkörper) abschirmen und 1 m Mindestabstand zu Wärmequellen
trocken
Kondensation vermeiden Reifen nicht mit Ölen, Fetten, Lacken, Kraftstoffen und ähnlichen Stoffen in Berührung bringen
dunkel
Insbesondere vor direkter Sonneneinstrahlung und Kunstlicht mit hohem UV-Gehalt schützen
nur mäßig belüftet
Sauerstoff und Ozon sind besonders schädlich für das Gummi des Reifens
Könnt Ihr dem so zustimmen?
Das Schaubild bezieht sich auf Autoreifen, die sind in der Flanke ganz anders aufgebaut als Moppedreifen.
Ich denke nicht, dass ein Moppedreifen liegend falsch gelagert wäre, zumal ja auch höchst unwahrscheinlich 4 (eher 2) Reifen aufeinander liegen.
Zum Alter: Je weicher ein Reifen ist, desto mehr Weichmacher sind drin, und die gasen mit der Zeit aus. Einen Supersportreifen (S20) würde ich maximal 1 Jahr lagern, eine Tourenreifen (Angel oder Z8) maximal 3, einen Harley oder BMW "Ich fahr mit denen 15.000km"-Reifen maximal 4 Jahre. Die 10 Jahre kommen wieder aus dem PKW-Bereich (wo die Reifen von Natur aus härtere Mischungen haben).
Da geb ich Dir Recht, keine Frage. Aber ob liegen so gut ist?
Bei mir wären es in dem Fall 8 Reifen 
5 Jahre alte Reifen wandern bei mir in den Müll, das ist das Problem bei vielen Internet Anbietern, die kaufen Restbestände und Überproduktionen, da sehe ich des öftern 5 Jahre alte Pellen. Ich lagere meine Neupellen liegend und nicht in hohen Stapeln.
also deibel, dann müssen wir unsere reifenaufbewahrung nochmal überdenken... so wie es jetzt ist, ist es nämlich nicht gut 
also deibel, dann müssen wir unsere reifenaufbewahrung nochmal überdenken... so wie es jetzt ist, ist es nämlich nicht gut
Ja das stimmt...aber ich hab kein Platz 
ich eben auch nicht 
Gute Reifen ist die billigste Lebensversicherung.
Hey (wie würd Clausi sagen?) Hitchibaby
Danke für die Info.
Na ok, 5 Jahre bleibt der Reifen sicher nicht "am Lager".
Dass die Lagerung, stehend nicht ideal ist, weiss ich. Hab nur noch keine Zeit gefunden, es besser zu machen.
Wie siehts hängend aus? Also durch den Reifen eine Stande?
Liegend auch nicht gut, oder?
Oha, der Deibelswemmser und überzählige Reifen? Das geht ja mal gar nicht. Runterwemmsen das Zeug. 
Wir haben über die Wintersaison unsere angefahrenen Kartreifen jeweils liegend, und mit Frischhaltefolie
um die Lauffläche gewickelt gelagert.
Über 1 Jahr würde ich die Dinger nicht liegen lassen. Vorher Ebäääähh verticken und selber dann bei Bedarf neue kaufen.
Meistens montiert man die Dinger eh nicht mehr. Vorallem nicht auf einer Deibelsmaschine mit der man Spass haben will.
Ich Lager gar nicht. Wenn es not tut dann gibt es einen Neuen.
ronne
ich schätze ungefähr 200 jahre. ich habe reifen gesehen die sind 1941 eingelagert worden. 2009 waren die noch immer schwarz und rund.
scherz beiseite, lagern kann man fast ewig, verwenden maximal 4 bis 5 jahre. racing gummis und slicks ca. 3 jahre, wobei slicks relativ schnell abbauen.
Grundsätzlich gibg es mir eigentlich darum, ob die Reifen an Qualität verlieren, wenn die ungefähr 16 Monate im Keller liegen.
Hab mir hier und da einen Satz (NEU) gekauft und fahre diese natürlich auch runter.
Länger wie 24 Monate werden die definitiv nicht im Keller liegen.
Somit sollte das ja kein Problem sein 
Es wurde alles wichtige gesagt!!
