Gehen tuts glaub ich schon. 
Ich würd´s lassen, es ist immer gut die Original Pötte Zuhause zu haben. :perfekt:
Stell Dir vor, die :stop polizei: halten Dich mit den Zubehör Endtöpfen an und schreiben Dir ne Mägelkarte. (z.B. weil zu laut)
Dann brauchste legale/unveränderte (am besten orig.) Endtöpfe zur TÜV Vorführung. 
ZitatOriginal von Pretender
Gehen tuts glaub ich schon.
Ich würd´s lassen, es ist immer gut die Original Pötte Zuhause zu haben. :perfekt:
Stell Dir vor, die :stop polizei: halten Dich mit den Zubehör Endtöpfen an und schreiben Dir ne Mägelkarte. (z.B. weil zu laut)
Dann brauchste legale/unveränderte (am besten orig.) Endtöpfe zur TÜV Vorführung.
das seh ich auch so....
zumal ist es beim wiederverkauf ein pluspunkt,
wenn die originalanlage noch vorhanden ist.... :daumen hoch:
zudem habt ihr ja eine abgasuntersuchung wo die kats sicher hilfreich wären :-)
also so weit ich weis kannst es es vergessen mehr db eingetragen zu bekommen.
die eg abe sind normal so das die geräusche im messbereich nicht lauter sind als original.
hab an meiner duke 2 die akras dran. laut gutachten ist sie bei messungen nicht lauter geworden.
denk bei mir ist es ähnlich.
aber das zählt ja nciht. standgeräusch wird so weit ich weis bei halbe leistungsdrehzahl gemessen. abstand 50 cm oder so.
fahrgeräusch wird bei dreiviertel gas und höchster gang gemessen.
deshalb ist es zur zeit legal wie die teile beim gas aufreissen brüllen, das wird ja nicht gemessen.
:perfekt:
Supermotard
Ganz ruhig bleiben.
Die megateuren Akras für die 950SM sind leise genug für eine :stop polizei: Kontrolle. (so leise wie die orig. Pötte)
Erstmal kannste jeden Topf mit EG-ABE fahren. :perfekt:
Bei den Leos wird so ein Sieb mitgeliefert (ist nicht in der ABE Erwähnt) kostet riesig Leistung, aber dann ist Sie Legal leise.
Die meisten fahren ohne oder mit aufgebohrtem Siebblech, da Sie ja auch Leistung wollen. 
Achtung das Sieb nicht mit dem db-Killer verwechseln (db Killer sitzt am Auspuffausgang), das Sieb wird in den Eingang gesteckt.
Das Sieb schluckt Schall und Leistung. 
@ Pretender: Ich versuchs ja ...1....2...3...4...5...6....7...8...9...10...puh geschafft
Bin halt immer noch schwer geschockt dass die Orignal Anlage nur 88 DB hat,hab schon voll die Panik dass die Orginale viel zu leise ist,hab die nämlich noch nie gehört,hatte auf der Probefahrt die Akras drauf und die waren wirklich leise,aber hatten einen schönen Klang.
Heisst das denn jetzt dass die Originale noch leiser ist als die Akras + scheiss klang :?: :motz:
Ich fahr jetzt erstmal 1000km und dann schau ich weiter,sonst krieg ich noch nen Herzstillstand. 
Zu den Töpfen sag ich mal so:
Orig.: klingen blechern, ähnlich BMW, brennt sich aber nach 1000km frei und wird dumpfer (Rund, 12cm Durchmesser)
Akras: nicht mehr ganz so blechern, dumpfer wie orig. Lautstärke etwa gleich (Oval, 96 x 126mm)
Material: Titan, extrem leicht
Hattech: schön dumpf, etwas lauter wie die beiden, (Rund, 10cm Durchmesser)
Material: V2A (schön stabil) trotzdem 4kg leichter wie orig.
Korrigiert mich, falls ich falsch liege.
Die Hattech werden mir von mal zu mal sympatischer
Na ja erstmal 1000km und dann schauen.
Was wiegt denn die Original Anlage?
Die KTM Töpfe wiegen zusammen ca. 10kg.
Die Akras sind natürlich noch leichter als die Hattech Töpfe. Sind ja aus Titan.
Allerdings haste sicher nen Totalschaden, wennste mal die Maschine darauf ablegst.
Bei V2A hast dann höchstens ne Beule und Kratzer kannste auch besser rauspollieren.
Die Titantöpfe bleiben etwas kühler, dafür brennts die Dämmwolle schneller zusammen (irgendwo muß die Hitze ja hin)
Hab mir an den orig. Töpfen die Flossen verbrannt, die Hattechs werden zwar warm aber man kann Sie noch gut anfassen. :perfekt:
Mir persönlich gefallen die runden Töpfe besser. :perfekt:
hi pretender,
ich bin besitzer der leos. habe bei der installation jedoch kein sieb auf der eingangsseite gesehen. habe ich dich missverstanden?
wo bitte soll dies sein? habe lediglich den db eater am ende des jeweiligen topfes.
sound mit db eater ---> 
sound ohne (habe ich mich bis dato nicht getraut) ----> :stop polizei:
gruß, thorsten
Weis jetzt nicht mehr wo ichs gelesen hab, glaub im lc8-Info-Forum.
Bei denen waren 2 so runde Plättchen mit Löchern im Karton mit dabei, haben einige übersehen.
Soll zwar für Deutschland nicht nötig sein, hat einer herausgefunden.
Aber die Töpfe sind ohne das "Sieb" ganz schön laut, vielleicht schon zu laut. :stop polizei:
Kannste sicher bestätigen.
Bei den Messungen war der Lufi schon offen und die Düse 1 Pos höher. (hab ich schon bei der 1000er Inspektion machen lassen). :perfekt:
Es ist aber nicht unbedingt nötig die Düse höher zu hängen, jetzt säuft Sie mehr.
Der erste Eindruck nach Montage war:
-Wow was für ein Affengeiler Sound
-Leistung gleich geblieben (Prüfstand sagt +2PS) kann mit meinem Popometer keine 5PS mehr oder weniger feststellen.
-Drehmoment? (leichter Verlust im unteren Drehzahlbereich sagt der Prüfstand)Kann nicht sagen, das ich den bemerke.
Ich sag mal so: mitm 16er Ritzel geht sie ohne ziehen im 2. Gang aufs Hinterrad. Das reicht mir.
Hab mal beim Händler die Akras gehört.
Kein Vergleich, die Hatechs ham gewonnen.
Preisvergleich:
Akras 850-800,-€ je nachdem wie freundlich Dein Händler ist
Hattech 700,-€ (gab, glaub ich,noch nen Rabatt bis ende Jan.)
Letzter Eindruck Wow was für ein geiler Sound. :daumen hoch:
ZitatOriginal von Pretender
Hab mal beim Händler die Akras gehört.
Kein Vergleich, die Hatechs ham gewonnen.
Aber nur beim Sound.
Nichts für Ungut.
Nachrüsten is, glaub ich nicht möglich.
Die Hattech Töpfe sind komplett zugeschweißt.
Mußt Du gleich mit Kat bestellen, sind dann aber teurer.