Federbein hochschrauben ?

Handbuch gibts auf der KTM-Homepage..

http://www.ktm.com/at/haendler…anleitungen-kataloge.html

Macht nicht allzuviel Sinn, sie über die Federvorspannung zu erhöhen. Du müsstest dann zumindest auch die Gabel um den gleichen Betrag verlängern, damit die Geometrie wieder stimmt. Ausserdem eliminierst du jeglichen Negativ-Federweg.
Geh zu einem Sattler oder zu Bade hier im Forum und lass deine Sitzbank aufpolstern. Wird nicht nur höher, sondern auch bequemer. Zusätzlich baust dir noch eine Lenkererhöhung ein.

Stimme Steve zu, 50mm holste da nicht raus.
Probiers aber ruhig mal aus, kost ja nix.
Da es mit den Hakenschlüsseln ein ziemliches Gefrickel ist (meistens steht die Mutter so, dass du nicht ran kommts...), probier mal die Empfehlung meines freundlichen aus:
Gewinde über Nacht schön in WD40 einweichen und dann mit einem Hartholzklotz und Hammer die Mutter nach oben schrauben/hämmern.

Wenn du soo viel mehr Höhe willst, würde ich auch mal über die Sitzbank nachdenken: hier ein paar cm mehr dankt dir nicht nur der sondern auch der Kniewinkel. An der eigentlichen Sitzposition ändert sich durch ein höheres Heck ja auch nix...
Der Vorteil dabei ist auch, dass du an der Fahrwerksgeometrie nix änderst (längere Feder hinten bedeuten steilere Gabel = weniger Nachlauf = wendiger aber auch unruhiger).

edit: ja immer blöd, langsamer zu tippen....
da war der masterresret schneller...

wie gnarz schon geschrieben hat ändert sich ja die sitzhaltung nicht nur weil du das heck hochschraubst
ich hatte auch paar haltungsschwierigkeiten, allerdings nicht mit dem kniewinkel, daher wollte ich keien änderungen an der sitzbank / rasten machen. hab dann angefangen versuchsweise den lenker zu drehen, hat dann beim 2ten oder 3ten mal nachstellen besser gepasst, hätte aber dann wohl doch noch zu einer lenkererhöhung gegriffen

Würd ich dir nicht raten, den Federweg dort mit der Schraube zu verändern.. damit veränderst auch den Negativfederweg etc...

Naja ganz so dramatisch wie hier manche schreiben kann ich das jetzt ja nicht bestätigen.

Ich hab meine Vorspannung auch etwas erhöht um es an mein Körpergewicht (86 kg) und eventuelle Fahrten zu 2t. anzupassen.

Ist jetzt schon ein klein wenig höher als vorher am Fahrverhalten hat sich meiner Meinung nichts verschlechtert.

Ich hab die Lenkererhöhung von Touratech mit 30 mm. Tut das was es soll und hat ABE. Musste nur den Gasgriff verdrehen, dass die Züge nach unten weggehen. Alles andere passte.

Manno ich will auch so groß sein :(
Kann man durch die Federvorspannung das Fahrwerk auch etwas tiefer legen? Mir fehlen so Ca 5cm zum Glück :D
Sorry weil ich hier einfach so rein spamme

Zitat von XxMallixX

Kannst du mal Bilder davon machen ? Wie die Halterungen und der umgedrehte Gaszug aussieht und einmal von vorne wie die ktm mit dem hohen lenker aussieht :) Wäre super nett :D

Bitteschön!
Nicht wundern über das "Pflaster" an der Gaszugverstellung .
Ich war zuerst der Meinung, der Gaszug passt schon mit der Erhöhung ohne Verdrehen des Gasgriffs, aber mein Gaszug war anderer Meinung (Bild 4) .
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das mit Sitzbank und Lenker ist eine gute Idee- jedoch bin ich auch über 2 Meter groß - und wiege auch dementsprechend... (108kg) auf 2,03Meter :-)

Gibt es jemanden hier der seine SMC anders "befedert" hat?

wäre schick wenn jemand da schon was " probiert" hätte - möchte nicht gerade arm werden beim Fahrwerks Master ;-)

Gruß Toby