jetzt weis ich was es ist aber bezogen aufs Motorrad sehe ich da keine brauchbaren Vorteile und Nachteile naja...
KTM Smc Bj. 2014
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- 690 SMC
- SumoLove
- Geschlossen
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Treeibstoffersparniss durch eine sauberere homogenere verbrennung und dadurch auch eine gleichmässigere leistungsentfaltung evt. Ausserdem ausfallsichereheit. Aber nur ne vermutung ;)
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WOJE: Eins hast du vergessen: Einen Reifen der ned rutscht bei 1,6 bar hinten!

Stimmt, Schande über mich und Asche über mein Haupt ... Selbstnachziehende Schrauben kommen drauf, glaub ich ... -
Stimmt, Schande über mich und Asche über mein Haupt ... Selbstnachziehende Schrauben kommen drauf, glaub ich ...
Also ich fände es viel wichtiger nach dem Fahren keine Bläschen im Ölschauglaß zu haben -
Also ich fände es viel wichtiger nach dem Fahren keine Bläschen im Ölschauglaß zu habendas kannst du ganz leicht haben, fahr ohne Öl...

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mach ich schon seit 4000km so, fährt sich angenehmer.
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ich kipp dem motor jetzt immer trockenschmierstoff rein.
das rasseln hat endlich ein ende.
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ich kipp dem motor jetzt immer trockenschmierstoff rein.
das rasseln hat endlich ein ende.
PDL?
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da passt man mal einen Tag nicht auf und das wird ein Quatschfred hier


Euch ist wohl allen zu heiß? Lösung:

@ Woje: reiße er sich zusammen

schwarze felgen
Nein, alles nur das nicht. Orange eloxiert ist gut, einfach grau wie in den 'alten' Zeiten noch besser.Bitte kein Schwaaz. Nervt mich seit Jahren. Ausser es wären keine Speichelnfelgen. Ne Smc mit Duke-Felgen wär doch mal was.