Hallo 
Kurze Frage an die Tunerfraktion!
Habe KTM SMC-R Bj 2012 mit kompletten EVO 1 Kit ! Kann ich die Lambda Sonde mittel O2 Sensor deaktivieren oder bekomme ich ne Fehlermeldung ? Bleibt die Leistung erhalten?
Habe halt gehört das das Ruckeln untenrum weniger werden soll! Außerdem hat die Akra Komplett eh keinen Kat ! Deshalb bräuchte man die Lambda Sonde eigentlich nicht mehr!
Wer kann mir dazu was sagen? Würde mich freuen!
Gruß an Alle
Britta 
Du kannst sie sicher deaktivieren, über tuneecu
dann bekommst auch keine Fehlermeldung
welchen stecker meinst du denn ?
DEN
o2 Sensorstecker kenn ich nicht
Meinst du so einen Stecker ? (wie in Post 7 + 9)
690 Supermoto: Lambda deaktivieren
und wozu braucht man den ?
das kannst umsonst mittels tunnecu deaktivieren ....................
Seh ich auch so und das Kabel plus Adapter für die 690er von Lonelec kannst du in GB für 35€ kaufen.
Dann braucht´s keinen Stecker UND du kannst selber wieder standard Maps aufspielen wenn dein 
zum Service muss.
Wir wollen ja nicht das unsere in harter Arbeit angepassten Mappings den Händlern sozusagen in die Hände fallen.
Tune Ecu ist echt der Hammer wenn man sich damit beschäftigt.
Zündung Einspritzung Lambda Sonde..... die Möglichkeiten von Tune Ecu sind einfach super.
Es gibt ja aber immernoch genung Leute die sich mit dem Kastl den Kabelbaum "versauen".......
Jedem das seine aber ich würde in AT lieber zum Sepp Frauenschuh als zum highscore gehen wenn es um professionelles Tuning geht
das ist dann die nächste Stufe nach dem Softwaretuning 
um das gehts aber hier eigentlich gar nicht
um das gehts aber hier eigentlich gar nicht
Sicher,Äpfel mit Birnen vergleichen und Offtopic schreiben passen bestens in jeden Thread von diesem Forum.
@ Britta: Wenn vielleicht auch etwas spät, kann ich dir zu deiner Frage eine "Antwort" schreiben.
Ich habe bei meiner 13er SMC das EVO1-Mapping, den offenen PP-Luffideckel sowie den PP-Topf (Kat ausgebaut) im Einsatz.
Nach Rücksprache mit "edefauler" habe ich die Lambdasonde durch den O2-Sensorstecker ersetzt. Das Teillastruckeln ist nun auf ein Minimum reduziert. Man merkt nur noch ab und an mal ein Ruckeln. Konstantfahrt bei 30km/h sind kein Problem mehr. Manchmal soll das ja notwendig sein 
schön das du zufrieden bist
Gruss
Norbert
@ edefauler
kannst du mich auch zufrieden stellen ? 
wenn du bereit bist Geld in die Hand zu nehmen und mir zu geben, ja !
Gruss
Norbert
@ edefauler
kannst du mich auch zufrieden stellen ?
OT on: Den O2 Sensor hat der Highscore schon seit 1/2 Jahr standardmäßig bei den Paketen dabei, Kabel muß auch keines mehr durchtrennt werden...OT off
Hallo,
es ging nicht darum was dabei ist oder nicht!
Die PowerCommander werden schon immer mit dem O2 Sensor ausgeliefert, denn nur so schafft man es das Gemisch tatsächlich sauber abzustimmen, da die originale ECU nicht durch äussere Einflüsse auch noch die Einspritzzeiten korrigiert. Durch den O2 Sensor wird das Steuergerät in einen festen Wert gezwungen und bleibt dabei. So kann man dann sauber mit der Abstimmung drauf aufsetzen.
Hier ging es aber darum ob man mit dem O2 Sensor das Konstantfahrruckeln in den Griff bekommt. Also ohne Kastl oder PowerCommander
Gruss
Norbert
