Vorführmodell

Vorführmodelle werden schon anständig getestet aber dauernd Vollgas schafft keiner

Preislich musst schauen - so lange die Nachfrage so gewaltig ist, kann der Händler eigentlich machen was er will und bekommt sie los

Zitat von IceMan0387

Beim Vorführmodell musst du bedenken dass die Duke nur Vollgas bekommt und nicht wirklich vom Fahrer ordungsgemäß warm gefahren bzw. eingefahren wird.

Die heutigen Motorräder sollten das aber aushalten.

Mit viel Gluck könntest du zwischen 500 - 1000 aushandeln.

Aus meiner Sicht sollte es mehr sein, sonst lohnt es sich nicht.....(12-15%)

Also ich kenne sogar Händler, die einen Mitarbeiter die Bikes einfahren lassen und erst dann nach dem ersten Service an die Kunden raus geben. Von daher würde ich jetzt nicht sagen, dass es so schlimm sein MUSS... aber leider ist oftmals der Fall eher so, dass die Bikes nicht gut behandelt wurden.

Zusätzlich ist die 1290 so sehr gefragt, dass der Händler sie für gerade mal 500 Euro weniger oder so bestimmt los werden würde.

Zum EInfahren: Ja.. die ersten 300 km sind wichtig... danach nicht mehr sooo wichtig.

Ich bin mir sicher das auch 2014 noch die ersten Gebrauchten auftauchen werden wo die fahrer dann doch kein Bock auf Naked haben oder doch zu viel Power für sie oder oder oder

Zitat von 1290edi

Finger weg von Vorführern. Da gab es kein Einfahren, nur ausgiebige Tests, wie das Teil geht.

Kann ich so nicht ganz stehen lassen: Ich habe z.T. fuer meinen Freundlichen Motorraeder eingefahren, BEVOR sie als Vorfuehrer auf dem Hof standen.
So zuletzt im Sommer 2013 mit der MV F3 800 geschehen...

Nebenbei sei noch erwaehnt dass ich Flixikus' Meinung teile...

Zitat von 1290edi

Das ehrt Deinen Händler.
Ich habe mein Motorrad zur Durchsicht gebracht und dann ein Vorführbike während der Reparaturdauer bekommen. Das hatte knapp 3000 Km drauf. Hier leuchtete dann auf, das der 1000er Service anstehen würde! Diese Km-Leistung mit der Einfahrsuppe ?
Dieses bike steht heute noch im Showroom des Händlers. Ich wünsche den Käufer viel Glück mit diesem Motorrad. Ich jedenfalls würde dieses Motorrad nicht nehmen, auch nicht mit einem noch so hohem Rabatt!

Edit. Das war aber nicht mein KTM Händler!

Alles halb so wild. Dein Händler steht für Gewährleistung und Garantie grade. Meine 1000er Fireblade war auch ein Vorführer und mit der Kiste war in 4 Jahren gar nichts. Ich würde, wenn der Preis stimmt, einen Vorführer kaufen.

Den VF sollte dann bei ca. 13500.-€ liegen.

Zitat von Highsider-HH

Alles halb so wild. Dein Händler steht für Gewährleistung und Garantie grade. Meine 1000er Fireblade war auch ein Vorführer und mit der Kiste war in 4 Jahren gar nichts. Ich würde, wenn der Preis stimmt, einen Vorführer kaufen.

Teile auch diese Meinung. Mit dem Einfahren kann man es auch übertreiben. Bei den heutigen Fertigungsverfahren, Toleranzen und Oberflächenbeschaffenheit ist dies halb so wild. Natürlich soll man nicht gleich mit Vollgas von HH nach KN bolzen, aber wer macht dies schon. Bei mir im Bekanntenkreis wurden schon jede Menge Vorführer gekauft, da war noch nie was.
Gruss

Hallo,

also ich würde dem Händler vorschlagen, dass ich sie einfahre. Das ist bei Schönwetter eine Geschichte von 3-4 Tagen. Dann kann er sie wieder haben, das 1000er Service machen und als Vorführer verwenden. Wenn er das macht, und dann noch 500-800€ nachlässt ist dass OK, denke ich.

Zitat von Hugo33b

Bin gerade wieder gekommen und ich werde sie nehmen. Die ersten 300km fährt der Händler sie persönlich ein und dann steht sie für "gute Kunden" zu verfügung aber sie wird nicht vermietet oder der gleichen. Haben uns geeinigt auf 14000€ plus kleinen Kennzeichenhalter. Ich denke das ist ganz okay und im juni ist sie meine

Preis ist o.k.
Könnte fast mein Händler sein.

10% Nachlass hatte ich erwartet! Guter Preis zu den Bedingungen

Freut mich für Dich Hugo!
Fairer Deal, denke ich.