Und dann war der Tank voll!

Du bist ja auch wirklich nie zufrieden :-) War das die erste Tankfüllung nach dem Update? Dann würde ich mal den neu befüllten Tank erst mal wieder leerfahren und gucken, ob´s noch mal auftritt. Vielleicht hat sich die Tankuhrsoftware neu selbst eichen müssen, bis der Tankgeber dann den richtigen Impuls gab? JaNeeIchWeiss - ich hab´ ja immer Hoffnung...

Zitat von gasmann

Ich habe nach dem Update zwar die Öltemperatur unter den Favoriten, aber der eingestellte Leistungsmodus stellt sich nach Neustart wieder auf "Street" zurück!?!

Ersteres ist fein, letzteres ist Mist. Vielleicht sollte man die Katis nicht an´s Batterieladegerät hängen, sondern an´s WLAN. Gibt´s bestimmt bald ein WLAN-Dongle als PowerPart. Dann kann man täglich Updates im KTÄMppStore machen :-)

Grüße
Chris

Ich fahre außer auf Waldwegen immer auf "Sport", seit Saissonbeginn stellt sich der Fahrmodi nach 24Std zurück auf "Street". War letztes Jahr noch nicht, hab Software noch nicht aktualisieren lassen, war seit Mai03 auch noch nicht wieder beim Händler. Bin am 09.04. zum 15000er Service und Updates beim Händler, hab schon Angst davor (Never touch a running System).

Beim aufspielen der neuen Software wahr dein Moped online und zwar auch hier im KTMForum, hat dein ganzen Mecker gelesen und wird sich nun den ein oder anderen Scherz mit dir nicht verkneifen können würde meinen du bist am

Seit dem update letzte woche stellt meine auch automatisch auf Street.komische sache...

Zitat von gasmann

Nabend zsamma, die sporadische Meldung " Bremslichtschalter HI" nehme ich nun nur noch zur Kenntnis.Kommt von alleine, geht von alleine.
ABER, wenn nach 300km die Tankanzeige nicht wie erwartet beim letzten Balken den "Reserveleuchter" anschaltet und mich das schöne gelbe Dreieck aus dem Cockpit anstrahlt, sondern die Tankanzeige "Voll" anzeigt und die Reichweitenanzeige von 30km auf 340 km schnippt, habe ich fertig! Auf den nächsten 3 km konnte ich der Tankleerung zusehen. 5km später ging dann die erwartete Warnung ein und ich konnte bei genau 300 gefahrenen Km 19,3l tanken.

Moin Heiko,

warum blind der Elektronik vertrauen anstatt auf's eigene Gefühl wie früher? Warum beim letzten Balken auf die Reserveleuchte warten? Und warum die Aufregung, war doch noch genug Reserve im Tank?

Ich wünsche Dir mehr Gelassenheit, das schont die Nerven. Bin jahrelang Moto Guzzi gefahren, das wirkt bis heute therapeutisch bei den ganzen Lapalien, die die @ bietet. Hauptsache, das Teil rollt!

Herzlicher Gruss von einem "Exil-Thüringer" aus Zürich
Martin

Martin hat recht. Rechten Benzinhahn zudrehen und als Reservehahn verwenden.
Grüße
Chris

Genau, und beim Optik-Tuning nicht vergessen, KTM durch DNEPR zu ersetzen

Sent back and forth

Ich hab´ das jetzt nicht wirklich ernstgemeint mit dem Benzinhahn... jedenfalls nicht, wenn man nicht lange Arme hat und an den rechten Hahn schnell genug mit der Gashand drankommt...
Grüße
Chris