also 0.14 mA kann schon mal nicht wirklich richtig sein.
entweder 0,14 A oder 14 mA.
was meinst du mit verlustmessung?
meinst du damit ruhestromprüfung?
mess mal wie weit die Batterie beim starten abfallen tut.
es kann gut sein das die neue hin ist, zellenschluss zb.
kommt zwar normal nicht oft vor, aber würd s mit einer Prüfung sicherstellen.
Jupp.
unter 10 Volt ist nicht ok.
aber jetzt kommt das, was ich nicht verstehe!!
ich fahre mit der gleichen Batterie noch !!!!
und habe keine Probleme mehr. habe damals das ganze über einen längeren Zeitraum betrachtet.
Sie springt selbst nach 2 Wochen, ohne Kill-Schalter, mühelos an.
Ich muss ehrlich sagen, dass mir das ganze ein Rästel ist.
Hatte die Batterie diesen Winter auch an meinem Ladegerät von Louis und seitdem ohne Probleme, hab erst gedacht, dass ich mir für diese Saison eine neue kaufen muss.
Wunder gibt es immer wieder 
ok.
schau mal und berichte. aber wenn es eine neugekaufte ist, hol dir vll eine neue, die von vornerein keine Zicken macht.
Ich kann dir nicht sagen, wie lange meine noch hält. Zur Zeit alles spitze
bei der sd gibts ab und an ein paar kuriositäten und da gehört das starproblem mit dazu;
prüfe bzw. checke
starter (freilauf ; starter bleibt hängen) womöglich kommt dieses thema auf dich zu (meist ist der freilauf gar nicht kaputt sondern nur verdreckt (abrieb) sauber machen, zusammenbauen und 
)
masse problem: eventuell einen masse bypass legen (starter, regler batt. masse an rahmen) massepunkte korrodiert?
kriechstrom; bzw. dauerstromfresser (alarmanlage, heizgriffe, elekt. kettenoeler usw.)
und natürlich kann auch eine neue batt. hinüber sein aber wie schon erwähnt kommt eher selten vor.
good luck
Messe mal mit mit dem Voltmeter die Ladespannnung wenn der Motor läuft. Es sollten 14,2 V sein. Wenn das im "Stand" funktioniert dan stecke das Voltmeter in den Tankrucksack, oder klebe es mit Panzertape auf dem Tank fest und fahre mal. Bei mir ging der Laderegler nach genau 3,5 KM in die Knie. Die Ladespannung ging von 14,2 V auf 12.2V runter. Ich habe den Laderegler gewechselt und alles war schick. Die neue Batterie habe ich aber nach 5 Jahren drin gelassen.
Grüsse Jens
So mit neuem Start Relais läuft sie auch wieder, die Tage nochmal testen ob sie dann immer noch will.
hört sich doch super an !!