Enduro Reifen

Metzler 6Days hält aber auf der Straße nicht lange.
Im Gelände sehr Spurstabil und guter Grip, ich fahr ihn auf ner SXF

Hab gerade den MT21 geordert, ganz was neues

Zitat von sven620

Hab gerade den MT21 geordert, ganz was neues

Ja neuer geht kaum, hab den auf meiner anderen Kiste drauf und muss sagen, dass der auf Asphalt nicht so derartig wegschmilzt,
wie manch anderer Stollenreifen, der Mitas-Kram soll allerdings noch länger machen, schick in die Kurve legen ist allerdings anders.

Zitat

was heißt hält nicht lange?also 1500 bis 2000 km sollte er schon halten

Ich hab's nicht getestet, im Gelände macht er nicht den Eindruck das er lange auf der Straße hält. Denk spätestens bei km 1000 und humaner Fahrweise wars das.

Über den Mitas E09 Dakar hab ich auch schon gutes gehört, bin mir noch nicht sicher ob ich als nächstes den E09D oder den Mitas E10 aufziehen werde. Vorne sollen sie allerdings nicht so gut sein, da werd ich einen Michelin T63 nehmen.

Hier gibts Userinfos: http://www.mikemoto.de/Mikemot…fen_Mitas_E9_und_E10.html

Metzeler Unicross

Habe noch einen Satz Reifen Unicross im Keller liegen VR hat noch ca.95% und HR ca. 75% Profil drauf. Sind für 70% Geländeanteil und Matsch sehr gut geeignet. Bei nassen kalten Straßen muß mann ein wenig langsamer fahren. Aber wenn du willst kannst du sie haben für einen obolus. Zum testen vieleicht gar nich so schlecht.

Habe heute vorne Michelin T63 90-90-21 und hinten Mitas E09 Dakar 140-80-18 montiert. Ich werde die Tage mal posten wie es mir damit so geht... optisch ist der Mitas einfach schon mal ein Hammer, richtig fett das Teil - sieht genial aus!

Metzeler sixdays lässt sich auf trockener Straße gut fahren, nett kontrolierbare driftneigung bei wenig Gas.
Räumt bei weichem Boden gut, nach 300 km sehe ich trotz Omafahrstil das es nicht lange dauert bis zu seinem Ende.
Teste ihn ab morgen in Meck-Pomm.
MT 21 ist aber nicht ganz legal oder?

Servus,
fahre seit Jahren (wie auch Freunde mit anderen Enduros) den E09 auf meiner EXC 525.
Auf der Strasse im Trockenen sehr gut, man kann ziemlich umlegen und wenn's zu viel wird kündigt sich das durch leichtes sehr kontrolliertes rutschen an.

Im Nassen leg ich halt weniger um.

Im Gelände wenn trocken sehr gut, im Nassen (Erde, Schlamm) auch recht gut, gute Seitenführung auch wenn die Stoppel schon rundliche Kanten haben.

Lebensdauer ca 5 t km.

Habe den "Dakar" nicht probiert, hat angeblich steifere Karkasse, daher für ein leichtes Moped sinnlos.

Ich kann ihn empfehlen