Nein ist nicht normal.Das sollte sich dein Händler mal ansehen.sowas ähnliches hatte doch schon jemand hier im Forum..
poröse Schläuche
Ich sach´ ma´ poröser Schlauch oder lockere Kühlwasserschlauchschelle (war beides nicht selten in der ersten Charge).
Interessant, danke. Werde morgen gleich mal Händler kontaktieren.
Ist aber eine 2014 @, da gabs auch Probleme?
Die lockeren Schlauchschellen sind glaub´ ich immer noch ab und zu ein Thema und ob der letzte poröse Kühlwasserschlauch und Öleinfüllschlauch schon den Weg auf die Straße gefunden hat, insbesondere bei Baumonaten im Herbst 2013... Beides wäre aber schlicht Killefit.
Grüße
Was heisst killefit? 
Was heisst killefit?
Unwesentlicher Kleinkram.
Ja ich mach mir deswegen auch keine großen Gedanken, aber ein paar Tage länger ein schön geputztes Moped zu haben wär schön 
Das soll auch nicht so bleiben, aber es ist relativ leicht zu beheben! Ich denke, das ist es auch, was JustMe meinte. 
So wie ich ihn aus den postings hier einschätze, ist er in technischen Dingen so genau, dass er sich lieber ein Bein abhacken würde, als so etwas zu ignorieren 
Gruß,
PR
Das soll auch nicht so bleiben, aber es ist relativ leicht zu beheben! Ich denke, das ist es auch, was JustMe meinte.
So wie ich ihn aus den postings hier einschätze, ist er in technischen Dingen so genau, dass er sich lieber ein Bein abhacken würde, als so etwas zu ignorieren
Gruß,
PR
echt klasse forum hier und hilfsbereite leute! 
Komme gerade vom Händler, er hat den Öl schlauch getauscht und die schelle und alles geputzt.
daheim angekommen leider wieder der bereich versaut, zwar nicht viel aber ärgerlich.
Sieht aus als ob der Flansch zum Motor nicht dicht wäre, aber bissl oberhalb am Motor hängt auch ein tropfen an einem Pfropfen. 
jetzt ist mal ausgemacht, dass ich die adventure am Montag gleich am morgen hinstelle und sie es den tag genauer versuchen zu eruieren woher das Öl kommt.
bekomme in der Zwischenzeit eine 690duke 
hat wer vielleicht noch einen tipp den ich nachgehen könnte?
Das übliche halt. Reinigen mit Mehl oder Talkum oder andern Pulver bestäuben und laufen lassen um zu sehen wo das Öl herkommt. Aber wenn du Garantie hast würde ich gar nicht tun. Der Händler bekommt das sicher in den Griff. Ist nebenbei auch ein Test ob er was kann oder auch nicht
Alles anzeigenKomme gerade vom Händler, er hat den Öl schlauch getauscht und die schelle und alles geputzt.
daheim angekommen leider wieder der bereich versaut, zwar nicht viel aber ärgerlich.
Sieht aus als ob der Flansch zum Motor nicht dicht wäre, aber bissl oberhalb am Motor hängt auch ein tropfen an einem Pfropfen.
jetzt ist mal ausgemacht, dass ich die adventure am Montag gleich am morgen hinstelle und sie es den tag genauer versuchen zu eruieren woher das Öl kommt.
bekomme in der Zwischenzeit eine 690duke
hat wer vielleicht noch einen tipp den ich nachgehen könnte?
Hallo, bei welchem Händler bist du?
bike69
Eben Anruf vom Händler, ist repariert.
Es waren 2 O-Ringe beim Öltank kaputt, deswegen die ständige Sauerei. Sollte jetzt hoffentlich nichts mehr sein.
Freue mich schon sie wieder zu fahren, die 690 Duke ist wie ein Kindermoped für mich
das freut mich für dich
wo warst du denn wenn ich fragen darf ?
