Schalthebel mit Feineinstellung

eine mögliche lösung wären neue stiefel ;)

.. oder kaltverformen.... Ansonsten wird wohl ggf. nur ein anders gekröpfter Hebel helfen, vielleicht hilft auch ein Hebel, der ein bißchen länger ist. Ansonsten halt mit anderen Fußrasten experimentieren, vielleicht gibt´s flachere oder noch tiefergelegte? (ich geh´ jetzt mal davon aus, daß Du die Rasten schon in der tiefen Position hast?).
Grüße
Chris

ei nänher betrachtung bin ich mir fast sicher das man die sowieso verstellen kann. muss doch so sein wenn man die fussraste verstellen kann oder seh ich das falsch?

Kann man, aber der Hebel rastet beim aufstecken nur in eine von vorgegbenen Positionen ein. Und da ist ihm scheinbar die eine Position zu tief, die andere zu hoch, wenn ich das richtig verstanden habe.
Das mit den Stiefeln scheint mir eine gute Idee zu sein ;-)

Gruß,
PR

Zitat von pedalritter

Und da ist ihm scheinbar die eine Position zu tief, die andere zu hoch, wenn ich das richtig verstanden habe.

aaahhh, lesen und verstehen ist in letzter zeit nicht umbedignt meine stärke

Wenn du eine Hülse als Vergrößerung über die Rolle das Schalthebels montierst ? Ist zwar jetzt BMW Zubehör soll nur ein Beispiel sein : http://www.wunderlich.de/shop/…l-vergrosserung-3518.html Bei KTM Zubehör bin ich noch nicht fit genug um alles zu finden. Die Gummis der Fußrasten abnehmen wäre auch noch eine Möglichkeit um ans Ziel zu kommen.

Hallo Sabu,

du kannst ja auch mal die PivotPegz Fußrasten probieren. Die wippen in der Längsachse ein wenig mit.
Ist auf den ersten 100 m ungewohnt, danach möchtest du die nicht mehr missen.

Für die empfindlichen Daytonasohlen gibt es noch passende "Platformtoppers" dazu.

Erhältlich bei TT.