probier mal einen neuen kupplungszug einbauen .
du wirst sehen das die bedienkräfte gleich viel weniger sind.
eine hydr. kupplung brauchst du nicht einbauen weil die nachrüstkupplungen nicht wirklich gut funktionieren .
Zitateine hydr. kupplung brauchst du nicht einbauen weil die nachrüstkupplungen nicht wirklich gut funktionieren .
also ich habe meine hymec gleich nachgerüstet als der erste zug zu grunde ging .
mus sagen das die bedien kräfte um einiges geringer sind und das teil seit über 4 jahre 1A funzt
habe die nachrüst hymec noch keine sekunde bereut und werde es bei jeden meiner bikes wieder machen
@ schüttelratte
schön das es bei dir so gut funzt ....
man hört nur öfters mal recht gespaltene meinungen 
haben es vor ein paar wochen beim bomberpilot in seine cr 500 rein und die funzt auch ganz gut
Bei richtigem Einbau funktioniert die Nachrüst Hymec sehr gut und zuverlässig.
Haltbarkeit des Nehmers ist bei Straßeneinsatz befriedigend bis gut
(zwischen 10-20 tkm)
Dann muß man mal mit ´nem neuen Nehmer rechnen,
aber der kostet nicht die Welt.
(Der Domino-Zug ist meist zwecks schlechter Wartung nach 10tkm hin).
Kostenmässig wird´s sich´s in etwa decken.
Klares + für Hymec.
Aber die Org. ab 2003 ist aber noch viel besser dosierbar.
Wo bekomme ich so eine Nachrüstkupplung zu kaufen?? Und was kostet die so?? Einbau einfach??
Wäre für Hilfe dankbar!!
DERE WAVE
In der Regel weiß jeder KTM-Händler bescheidt.
Meist sind die Teile sogar vorrätig.
KOSTEN ca.140-180Euro
Einbautipps sollten bei Magura auf der Homepage zu finden sein.
Bei sorgfälltiger Montage ist die Funktionsfähigkeit lang gewährleistet
der einbau ist ein furz 10 min ist die drinn
der tank muss runter und der spiegel an die neue armatur, die leitung mit kabelbindern fertig
zu beachten gilt das man sie nicht vor dem einbau betätigt !!!!
sonnst musst du koml entlüften (das ist ein gedüdel)