Meinst du mit dem Eiern, dass die Bremse ungleichmäßig bremst? Wenn ja könnte es sein dass die Scheibe verzogen ist. Nachdem du sie als Neufahrzeug gekauft hast kannst du mal bei deinem Händler aufkreuzen und das ansprechen, Bremsen sind zwar eigentlich eher Verschleißteil, aber bei so geringer Laufleistung kann das eigentlich nicht sein, dass die verschlissen ist. Vl ein Materialfehler.
Hatte jemand von euch schon einmal ein solches Problem?
ich zwar nicht, klingt aber nach Bremsscheibe…
Versuche, wenn's geht, mal das Vorderrad anzuheben damit es frei (nicht am Boden) steht, dann dreh mal dran und Beobachte von oben oder vorne die Bremsscheibe,
wenn die einen "Schlag" hat (eiert) dann hast du mal mehr mal weniger Bremswirkung (jetzt sehr einfach Erklärt)
diesen Schlag kannst du ohne weiteres beim Bremsen spüren…
wenn noch Garantie dann ab zum Händler
Bei Legehennen hätt ich da wegen der Eierei nicht so die Bedenken, aber beim Kürbis deutet das wohl auf ein Bremsenproblem hin. Ne im ernst, du könntest auch noch schauen ob auf der Bremsscheibe irgendwelche Verunreinigungen (Öl, Fett, Rost, etc) vorhanden sind die den Reibwert verändern, ansonsten ists wohl Verschleiß.
Natürlich hab ich noch Garantie, ist doch noch nicht so alt 
Ja denn werde ich wohl zum Händler fahren müssen.
Was meint ihr, müsste ich dafür was bezahlen, wenn sie meine Bremsscheibe wechseln ?
Vermutlich hat die Scheibe einen Höhen- oder einen Dickenschlag. Sowas kommt hin und wieder vor und ist im Normalfall nur lästig, aber nicht weiter gefährlich. Fahr zu Deinem Freundlichen, zeige im das, und er wird nach ein paar Messungen mit der Mikrometerschraube die Scheibe anstandslos ersetzen. Auf Garantie/Gewährleistung, versteht sich - wenn die Scheibe keine Spuren von Fremdeinwirkung ( z.B. Stürzen ) zeigt.
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Alles klar, vielen Dank.
Ne einen Sturz hatte ich bis jetzt noch nicht 
Hallo Gino,
das Rubbeln der vorderen Scheibe ist ein bekanntes Problem bei den kleinen Dukes... . Die Scheibe ist verzogen!
Meine 390er hat beim zweiten Service eine neue Scheibe bekommen. Der Händler hat vorhergesagt, dass das Problem wieder kommt.
Er sollte richtig liegen - bei jetzt etwas mehr als 14 tkm rubbelt sie schon wieder... .
Ich werde demnächst auf eine Scheibe aus dem Zubehör umrüsten.
Lass Dir also nicht einfach den gleichen Mist wieder montieren! Das war bei meiner Duke ebenfalls so abgesprochen, als ich sie wieder abgeholt, war dann doch wieder eine neue "Mangelscheibe" montiert und Chef nicht im Haus.... 
Er hat mir übrigens erzählt, dass er die Scheiben auch schon selbst gerichtet hat, weil aufgrund der hohen Nachfrage keine neuen Scheiben verfügbar waren.
Nicht nachvollziehbar, dass KTM immer noch nicht reagiert hat...
Hi Gino,
exakt diese Scheibe sollte bei meiner auch montiert werden, allerdings war ich nicht bereit, für den Pfusch von KTM den kompletten Mehrpreis zu zahlen (die orig. Scheibe kostet etwa 65 €). Der Händler wollte sich mit KTM in Verbindung setzen, ich sollte dann nur einen kleinen Aufpreis zahlen.
Man wollte sich bez. des Ergebnisses bei mir melden - auf die Rückmeldung warte ich heute noch, das Ergebnis hast Du ja gelesen... 
Das ist ja frech von denen...
Ich werde denke ich zum zweiten Service das Problem ansprechen und eine Lösung versuchen zu finden.
Das ist langsam echt nervend mit dem herumgeeiere
zum zweiten Service
weiß nicht wie lange du bis dorthin noch Zeit hast/brauchst…
ich würd's sofort Melden (nicht das dann zuviel Km sind und es unter Verschleiß fällt)
Der Mitarbeiter meinte, dass er dieses Problem noch nie gehört hat.
oh, welch Überraschung 
und auch wenn… nur weil's "er" nicht gehört hat, is es noch lang nicht unbekannt…
Ein KTM-Händler, der noch nie was von unrund laufenden Bremsscheiben gehört hat, ist entweder taub und kann zudem nicht einmal lesen, oder er macht den Job erst seit einer Woche ... oder er lügt. In letzterem Fall muss man sich natürlich fragen, warum der Händler das Vertrauen eines Kunden leichtfertig verspielt. Ich würde mal schauen, ob ich mein Vertrauen nicht einem anderen Händler schenken kann, denn Gewährleistungsarbeiten machen sie ja alle, ganz egal, wo Du das Mopped gekauft hast, denn den Arbeitslohn und das Material dafür muss der Händler ja nicht aus eigener Tasche bezahlen, sondern er bekommt dafür eine Pauschale vom Hersteller. Die ist zwar nicht üppig, aber zumindest für einen geübten Schrauber meist durchaus lukrativ.
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Hi,
kauf dir doch von EBC für 70? Euronen die INOX Scheibe und dazu die Goldstuff Beläge für 30 Euro und Ruhe ist für die nächsten 30.000 Km.
Dann lässt du den Krempel auf deren Kosten einbauen. Danach hast du auch noch die bestmögliche Bremsleistung die der Bremboverschnitt bringen kann.
Übrigens hat mein 
das rumpeln so mit 2.000 Km angefangen, und das habe ich durch den Tausch auf die EBC Beläge bis heute abgeschaltet.
Und egal wie lange man mit den Goldstuff auf der Bremse steht, deren Leistung lässt nicht nach, im Gegensatz zu dem indischen Zeug.
Karibische Grüße
Michael