Hattech montieren Teil 2

Ich kann garnicht verstehen wieso es bei der Montage irgendwelche Probleme gibt

Ich bau zwischendurch immer wieder mal auf original Anlage um wenn es z.B. wie heute
auch mit der SD in den Urlaub geht. Orig. Topf abbauen--->Hattech Y-Rohr mit der vorderen
Schelle + den beiden oberen Schrauben fixieren---> beide Töpfe auf´s Y-Rohr schieben und
oben am Rahmen einhängen---> Federn dran---> alle Schrauben festziehen---> fäddisch

Der ganze Spass ist 10Min. gegessen :perfekt: es sei denn der Auspuff hat noch Betriebstemperatur

Gruss Bommel :kürbis:

alles schön und gut, aber bei mir wollte der 2. topf gar nicht aufs y- stück drauf als der erste schon montiert war!

konnte beide nur montieren indem ich auf beiden seiten die dämpfer am y- stück gerade so angebissen hab und hinten jemand dann abwechselnd links und rechts mit dem gummihammer vorsichtig draufgeklopft hat.

und soziusfußrasten hab ich seit dem ersten tag keine drauf.

aber finds super dass du dich bemüht hast und hier die montage so schön zusammengefasst hast, dafür ein von mir!

Ich habe die Tage meine Hattech abgebaut.
Habe die Töpfe samt Y-Rohr in einem abgebaut.
Mußte lediglich die rechte Fußraste abschrauben.
Schelle am Krümmer/Y-Rohr abschrauben,
ganze Anlage nach hinten ziehen und dann seitlich
rausnehmen.
Ich denke der Einbau wird genauso easy funzen

PS: ich habe hinten keine Soziusrasten mehr dran.

nee, so einfach geht das leider nicht, Mic. Noch nicht einmal dann, wenn man sie genau so wieder versucht dran zu machen, wie man sie abgenommen hatte. Ich habe es genau so gemacht und musste dann doch alles trennen

Also ich habe die Hattech´s auf diese Weise in weniger als 5min draußen gehabt
Das wieder Einbauen
kann und werde ich nicht mehr testen, da ich ja jetzt die Akra´s fahre

TommyB: du schreibst aber dass bei dir ein topf draufgegangen ist und der zweite erst probleme gemacht hat!

bei mir wollte der erste ( egal ob der linke oder echte ) nicht mal bis zum " anschlag " drauf und der zweite erst recht nicht.
ging gerade so dass sie auf dem y- rohr halt hatten, alles weitere war rohe kraft und nur zu zweit möglich.

habe auch alles probiert bei dem anbauen: gesamte anlagen, nur y rohr und linke oder rechte tüte und die zweite dazu
und zum schluss dann eben das y. stück gleich auf den krümmer und gefühlvoll festgezogen, danach einzeln die tüten raufgeklopft.

wär echt super wenn ich die einfach so hätte raufhängen können.
dann könnte man mal mit db-eatern oder ohne fahren, diese überarbeiten ( lauter machen, oder was auch immer ) und jedesmal testen
geht aber zumindest bei mir nicht.

Hattech=Kleinserienhersteller, oder ?

Ich denke mal da muss man in Kauf nehmen, dass nicht jede Krümmung auf den Zehntel genau wie bei Hydroforming oder sonstwas geht.

Gruß

Hatschi mit passgenauen Leos *g*

seh ich auch so.

bin echt schon gespannt wie deine zieht

vermute mittlerweile dass es an den endkappe liegt, kann mich aber auch schwer täuschen.

ich denke, dass bei der Abgasführung eine kleine Ursache eine große Wirkung haben kann. Insofern ist Deine Idee mit der Endkappe nicht abwegig.

Man sollte Herrn Sommer mal veranlassen, dem auf den Grund zu gehen, denn eine Zubhör Anlage, die Leistung abschneidet, speziell unten rum, ist nicht so gut

es gibt/ gab 3 verschieden endkappenversionen

einmal die die man auf bommels heckabdeckungsbildern sieht: also hinten raus ein auspuffloch so groß wie der polierte strunk ist

einmal die von geissenpeter ( wenn ich mich nicht täusche? ): kleinerer innendurchmesser als bei bommel und der zwischenraum war ausgefüllt, so ähnlich wie ein db- eater

und einmal die version die der horst77, ich und wahrscheinlich du haben: hinten ein klitzekleines loch im vergleich zu der " ur- version "
und drüber der große polierte strunk

also ich vermute wiegesagt je kleiner der auslass hinten ist umso schlechter zieht die und spezielle von unten raus eben unter vollast

was hilft es wenn du vorne beim y- rohr einen rieeeeßen eingang hast, dieser durch den db-eater aber deutlich gestutzt und hinten durch das kleine loch sogar kastriert wird?

ierendwo müssen die abgase hin und wenn du nur reduzierungen und verjüngungen hast wird sich dass auf die leistungscharakteristik eventuell sehr negativ auswirken.

da der innendurchmesser der tüten wahrscheinlich immer der selbe war, denke ich, liegt es an dem endkappendesigns und db-eatern
ob sie bei manchen eben untenrum super zog ( siehe diagramm sm-mic im vergleich zu leo vince ) oder nicht

wiegesagt alles nur vermutungen!!!

klingt logisch. Jetzt, wo Dus schreibst, fällt mir auf, dass ich den Auslass schon immer ganz schön klein fand.

Es könnte sein, dass Hattech damit auf eine eventuelle Lautstärken Überschreitung reagiert hat. Meine ist trotzdem nämlich ganz schön laut

Moin,

da find ich die DB Eater der Leos pfiffig gemacht: Die blasen über den Außendurchmesser/Kreisring ab und nicht wie üblich durch die Bohrung im Rohr.

Griass

Hatschi

@ tommyb:

wie jetzt :?:

du hast bei der hattech hinten einen db-eater drinnen?

werden da die endkappen verbaut wie sie grad herumliegen oder was!

hab gedacht dass sich mittlerweile die version mit dem kleinen ausgang hinten und dem eistüten- db- eater vorne eingespielt hat und nur mehr die verbaut werden.

@ geissenpeter:

find die lautstärke der hattechs auch recht annehmbar :perfekt:
könnte mitunter ein grund sein warum da hinten nur mehr ein kleiner ausgang verbaut ist
hast du überhaupt die von mir vermutete endkappe?