Also gefühlsmässig fehlt untenrum nix...eher obenrum.
Wobei ich immer ohne den trichterförmigen zweiten DB Eater gefahren bin.
Wenn einer Intresse hat, verkaufe meine GPR GP Evolution in Edelstahl. ![]()
Also gefühlsmässig fehlt untenrum nix...eher obenrum.
Wobei ich immer ohne den trichterförmigen zweiten DB Eater gefahren bin.
Wenn einer Intresse hat, verkaufe meine GPR GP Evolution in Edelstahl. ![]()
was gefällt dir an dem nicht?
Alles gut soweit, passt nur net zum Highscore Stage II - III ![]()
Kein Leistungsverlust, eher Zuwachs in der Mitte. Mapping brauchst kein anderes.
Um das Thema nochmal aufzugreifen:
@Hetf!ield, haben sie dir bestätigt, dass die komplette Anlage eine ABE hat?
Ich habe zur Zeit den Akra ESD + das Fresco Verbindungsrohr drauf. Diese Kombination hört sich eigentlich ziemlich identisch mit dem hier verlinkten YouTube-Video des GPR's an und ich habe nur Probleme mit der Polizei deswegen. Bekomme Mängelkarten sogar schon per Post zugeschickt ohne in eine Kontrolle zu kommen weil der Polizei das zu laut ist, was ich auch teilweise nachvollziehen kann. Daher würde mich brennend interessieren, ob sich die GPR Anlagen noch in einem legalen Lautstärkenbereich befinden.
Wenn auf dem VSD aber schon mal keine ABE eingestanzt ist, finde ich, ist das ein schlechtes Zeichen...
Hat vielleicht jemand anderes aus dem Forum welcher den Auspuff fährt noch andere Erfahrungswerte? Speziell würden mich die Lautstärke interessieren und möglicherweise Polizeikontrollen.
Viele Grüße