Erhalte einen neuen Satz am Mittwoch. Vorher waren PAGT drauf. 
Metzler Roadtec Z8
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Heute 200 km eingefahren 3 x Kesselberg rauf und runter bei Trockenheit!
Der allererste Eindruck: Hinten kippelig. Dies hat sich nach Eingewöhnung verflogen.
Somit nichts zu bekritzeln, außer die Polizisten am Kesselberg.
Jetzt schauen wir mal wie lange die Dinger halten.Profil ca. Vorne Mitte nur 4 mm und seitlich 2,5 mm.
Profil ca. Hinter Mitte nur 6 mm und seitlich 4,0 mm.
Können diese Werte bestätigt werden?
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Hast du auch nen Vergleich zum Conti Road Attack 2?
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Hoi Ihrs!
Verzeiht meine Zwischenfrage, warum überhaupt den Roadtec Z8? Hast Du den Reifensatz geschenkt bekommen?
Wieso hast Du Dich nicht eher für den Sportec M7 entschieden? Von einigen hier bereits als toller Reifen mit respektabler Kilometerleistung beschrieben.
Ich frage nur, weil mir ist nicht bekannt, dass der Z8 irgendetwas überhaupt besonders gut kann...
Gruss
hombacher -
Anderst herum gesehen macht er nicht wirklich etwas schlecht...
gesendet von meim Telefon
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Metzeler und Pirelli ist der selbe Konzern.
Der PAGT war super! Der Z8 hat die selbe Gummimischung und der Hinterreifen war im Test absolut gleich und wertig.
Lt. Tester soll der Z 8 "Vorne" länger halten als der PAGT - ohne andere Nachteile!
Somit probiere ich diesen aus. Ich würde mich freuen wenn dem so ist, denn der Hinterreifen hätte noch ca. 500 bis 1.000 km "Luft" gehabt.
Ich freue mich wenn ich bei folgenden Reifenwechseln bleiben kann:
1 Vorderreifen hält solange wie 2 Hinterreifen......
Also der PAGT und der Z8 und wahrscheinlich jeder andere Reifen, dürfte haftungsmäßig mich auf der Landstrasse nicht enttäuschen oder im Stich lassen.
Also freue ich mich wenn die "Dinger" nicht dauern gewechselt werden müssen.
Ich fahre Motorrad seit fast 40 Jahren und habe schon ca. über 500.000 km geritten. Wen mehr interessiert kann gerne in mein Profil reigucken.
Rennfahrer bin ich nicht - aber auch kein 80 bis 100 er Fahrer.
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der Z8 ist mist und mit dem PAST oder PAGT überhaupt nicht vergleichbar. die karkassenkonstruktion ist anders. die gummimischung mag die selbe sein, aber der Z8 ist extrem empfindlich auf zu niedrigen luftdruck und dann bekommt man das kippelige gefühl. außerdem gibt er null feedback und ist die ersten 300 km kaum einzulenken, weil er so störrisch ist.
just my 2 cents zum Z8. einmal und nie wieder. wenn touren, dann PAST. den PAGT nehm ich nicht, weil bei mir sonst an den flanken alles material weg ist und in der mitte steht noch halbes profil. unangenehm. der PAST hat sich bei mir schön gleichmäßig abgefahren.