KTM 690 SMC 2014 - Ventilspiel nach NUR 2500 km auslassseitig zu groß

Mal ne kurze Frage an die Schrauber:

Ich habe heute bei einem Bekannten SMC 690 2014, 2500 km, den Kopf aufgemacht um die Kipphebel vorbeugend zu körnen und hab dabei auch gleich das Ventilspiel gemessen:

Einlass li: 0,10mm
Einlass re: 0,11mm
Auslass li: 0,16mm
Auslass re: 0,17mm

Die Kipphebel hatte ich beide ausgebaut um sie nachzukörnen. Radiales Spiel war bei beiden Hebeln keines fühlbar. Optisch wirken die Hebelrollen auch ok.

Nun stellt sich mir die Frage: WARUM NACH Nur 2500km das Ventilspiel auslassseitig zu groß ist???

Meine Vermutung:
Stellt KTM die Ventile schon ab Werk etwas größer ein da sie sich anfangs vielleicht mehr einarbeiten? (Toleranz liegt ja zwischen 0,07 und 0,13mm).
Mangels Shims habe ich das Spiel derweilen so belassen. Interessenshalber werde ich aber spätestens bei 5000 km nochmal reinschauen. Echt kurios.

Was haltet ihr davon? Irgendwelche schlüssigen Erklärungen?

Das Körnen habe ich aus dem Netz, da seit den neuen Hebeln im 2014er Jahr, manche Hebeln zum Brechen neigen und sich das ganze Nadellager daraufhin im Motor auskotzt. Dies liegt daran, dass die Bolzen der Hebel anders "gestaucht" sind und sich der Bolzen dadurch lösen kann. Der Bolzen wandert dann langsam aus dem Hebel. Irgendwann bricht dieser dann unter der einseitigen Belastung. Die alten Hebel waren was die Bolzensicherung anbelangt besser verarbeitet:

So sieht es aus wenn man noch Glück hatte:

Und so wenns zu spät ist:

So. Hab heute das Ventilspiel auf der Auslassseite mittig in die Toleranz gestellt. Ich werd bei 5000 km noch mal den Kopf aufmachen und nachmessen. Ist ja schnell gemacht. Kumpel ist auch beruhigt. Was will man mehr.

Was bleibt ist die Frage nach dem WARUM? (... ist das Ventilspiel nach 2500km zu groß???)

Sonst keiner Ideen?