geh einfach Schritt für Schritt vor....
was wurde gemacht/verändert seit sie das letzte mal lief ? (da mal anfangen)
Mess die Batterie
Pole fest
alle Sicherungen ok
alle Stecker drauf und ok
usw
Kontaktproblem am Zündschloss?
Ich würde am Zündschloss mal prüfen, ob a Strom ankommt und bei eingeschalteter Zündung auch Strom durchgeht.
Eventuell aus Versehen den rotbraunen Knopf rechts betätigt. Oder ein Kabelbruch des Kabelbaums. Ist bei Baujahr 2011 oft der Fall.
Vorne unter dem Tank sitzen drei Relais. Kommt man gut von der rechten Seite dran.
Das obere ist das Hauptstromrelais. Einfach mal mit einem anderen tauschen.
Die Kontakte der Relais dort können auch korrodiert sein, da die ziemlich ungeschützt sind.
Die anderen fünf Relais sitzen leider unter der linken Abdeckung unter der Sitzbank und da dran zu kommen ist leider kein Vergnügen.
Notaus gedrückt?
mir war letztes Jahr so was blödes passiert.Duke startete nicht,nichts passierte .und was wars? ich hatte zwar die Kupllung gezogen,aber es war ein Gang drin! dann passiert auch absolut nichts.Manchmal ist es einfach nur ne Kleinigkeit.
ich hatte zwar die Kupllung gezogen,aber es war ein Gang drin! dann passiert auch absolut nichts.
Dann ist der Schalter am Kupplungshebel kaputt oder falsch eingestellt.
Ein Motorrad muss auch anspringen wenn zwar der Gang drinnen aber die Kupplung gezogen ist.
mir war letztes Jahr so was blödes passiert.Duke startete nicht,nichts passierte .und was wars? ich hatte zwar die Kupllung gezogen,aber es war ein Gang drin! dann passiert auch absolut nichts.Manchmal ist es einfach nur ne Kleinigkeit.
müsste eigentlich trotzdem anspringen. geht bloß ni an wenn der Seitenständer unten ist.
müsste eigentlich trotzdem anspringen. geht bloß ni an wenn der Seitenständer unten ist.
Was aber klar und deutlich im Kombiinstrument steht ;)
Trotzdem leich zu übersehen. Spreche aus eigener Erfahrung :D
Also Seitenständer war oben,da hab ich als erstes drauf geachtet
