Tuning - wie sinnvoll weiter...

Hallo!

Also meine 640er Enduro hat inzwischen folgendes (in ungefährer Reihenfolge der Änderung):
-SXC
-Sommerleistungskit (aber nur mit 1 Sieböffnung...)
-Leistungskrümmer - über französischen Ebayverkäufer - die ersten 10cm rosten allerdings heftig:motz:ausserdem fehlten am Ende knapp 8cm um zum Dämpfer zu gelangen welche ich mühsam "nachgebastelt" habe - am Übergang zum SXC ists ein bissel undicht (habe schon GunGum versucht und später Flächendicht v. Loctite - beides hält nur wenige Tage)
-FCR 41 - allerdings mit fraglicher Abstimmung - Düse weiss ich grad nicht (Zettel verloren...)

Mein Ziel: Heftiger (man gewöhnt sich ja (leider...) an allem) Fahrspaß, Drehmoment wichtiger als Leistung, unterer+mittlerer Drehzahlbereich wichtiger als Höchstdrehzahlen. Haltbarkeit sollte aber nicht zu sehr leiden. Das ganze darf gern rel. laut sein (lieber Dumpf als laut!) aber keinesfalls so, dass man ständig rausgewinkt wird.

Jetzt überlege ich:
-Zu Sommer auf Prüfstand, FCR abstimmen... Nachteil die undichte Auspuffanlage - evtl. soll die getauscht werden und dann ist das alles für die Katz...
-Akra-Komplettanlage - leider schweineteuer (gibts wohl nur über KTM...) frage die jetzt noch beim Großhändler an aber habe wenig Hoffnung auf bessere Konditionen... + Tuning-DB-Killer
-Luftfilteränderung - K+N oder Supermotofilter... ? Fahre wenig Gelände.
-evtl. Kopfbearbeitung (Red-Special) bzw. kann man auch aus meinem Kopf nen High-Flow machen? Was kostet beides wo liegen Vor- und Nachteile?
-Wenn Kopfänderung dann direkt Sportnockenwelle (2-Typen bei Sommer...) - welche?

Es wäre natürlich leicht wahnsinnig jetzt Akra Anlage für ca. 1000€ einzubauen wenn diese nur MINIMAL besser als meine derzeitige ist - genau das ist die Frage... Jetzt ca. 90-250€ für Leistungsprüfstand + Düsenwechsel + evtl. Luftfilteränderung, genau dieses Geld ist jedoch zum Fenster rausgeworfen, wenn anschliessend dennoch Akra-Anlage angebracht wird, denn dann ist alles erneut einzustellen...

Eure Meinung und Erfahrung ist gefragt...

THX + Gruß
Quox

Danke Euch Jungs!

Naja mein Krümmer ist fragwürdig... der SXC auch(eher für Drehzahlbereich obenrum)... Ein neuer ABP kostet ca. 240 ein neuer Dämpfer mindestens 350 = 600€... Die Akrapovic (hat jemand ne günstige Quelle?) hat den Vorteil, dass Sie perfekt aufeinander abgestimmt und nochmals leichter ist. Ausserdem Tüv-konform. Der einzige - leider wichtige - Nachteil ist der Preis! Schwer zu entscheiden...

Cau-Chang: Naja, dass für Dich ne 950er Sumo kein Problem scheint hat vermutlich AUCH meit Deinem Fahrstil und deren etwas eingeschränkter Handlichkeit zu tun. Bei zwei gleich starken Fahrern und einem nicht allzu verwinkelten Kurs bzw. Landstraße, denke ich, geht das anders aus...

Ich würde gerne noch mehr von Euch hören (Luftfilter-RedSpecial Erfahrungen-PowerBlade...)

Gruß
Quox

Thanx again!

DukeMan: Danke für den Link - leider kann ich dort nicht anworten - obwohl eingeloggt...:motz:
Habe vor Tagen bereits eine PM hinterlassen aber Chelios meldet sich leider nicht... ;-(

Nochmal zur Akra Komplettanlage: Es gibt also (korrigiert mich bidde) ausser dem Slip on Dämpfer welche auf Original krümmer passt eine EINZIGE Komplettanlage welche im Auslieferungszustand sogar ABE hat (natürlich nur mit Original-Versager...). Diese sollte man zu Tuning-Zwecken mit anderer Endkappe bestücken. (Wir wird die Kappe gewechselt? Nieten? Schrauben?) Als da wären RCHTIGE offene Kappe und von Sommer modifizierte (gabs auch hier Thread zu wo die Leute aber nicht genau sagen konnten wie Sommer diese GENAU modifiziert) "Tuning DB-Eater-Kappe". Erstere ist für Betrieb in StvO sicher arg laut, letztere soll lt. Sommer NAHEZU gleiche Leistung erreichen aber NOCH erträglich laut sein und scheint mir damit für meine Zwecke genau richtig.
Ferner wird diese Komplettanlage AUSSCHLIESSLICH über KTM-Händler vertrieben und ist somit EIGENTLICH nirgendwo günstiger zu bekommen wg. offensichtlicher Preisabsprache...
Diese Anlage passt auf 620,640 und 660 und es wird KEIN Unterschied zwischen Sumo u. Enduro gemacht.

Was meint dann Chelios nur damit "seine" Anlage hätte natürlich kein ABE? Hängt doch wohl nur von Endkappe ab, oder?

AufdemSchlauchstehend
Quox

Danke - aba mir gings wirklich nicht um Höchstgeschwindigkeit...

Gruß
Quox

Sagt mal Ihr Hochgeschwindigkeitsfanatiker,

warum gibt es lt. Sommer nur ne ECE-konforme Komplettanlage? Lt. Akrapovic Website aber nur ne Race Anlage? (Siehe auch meine Frage zum verlinkten Gebraucht-Angebot auf das ich leider nicht antworten kann:motz: ?

Wie ist denn nun die Akra-Endkappe wechselbar?

Mindestens 2x hab ich hier Fragen anderer zu den Sommer Modifikationen des sogenannten Tuning-DB-Eaters gefunden, aber beantwortet hat diese leider noch Niemand...

Wäre Euch echt dankbar für Infos!

Gruß
Quox

@ High-Flow:Danke Dir!