Wo sitzt der Kat im LeoVince "One"? - SMC 690 (2008)

Soulflyer · 19. März 2016

Hey Freunde,

da mir immer mehr klar wird, was der Vorbesitzer meines Motorrades alles für einen Unsinn erzählt hat, bin ich nun auf Fehlersuche und Mapping-Anpassung, da das Mopped nicht wirklich rund läuft.
Wo sitzt im LeoVince "One" der Einsteckkat - direkt am Endtopf (zwischen Verbindungsrohr und Endtopf) oder zwischen Krümmer und Verbindungsrohr zum Leo (also direkt unter dem hinteren Hitzeschutz)?
Ist wichtig für mich, weil angeblich kein Kat verbaut ist. Aufgrund der Mapping-Verhältnisse vermute ich aber irgendwie einen Kat. Will nicht den ganzen Auspuff auseinanderbauen - hatte den Endtopf schon ab deshalb weiß ich wies da aussieht .

Danke für eure Hilfe!!

Duffyhs · 19. März 2016

schau mal hier nach

http://www.leovince.com/en/sea…ole_chiave=&submit=SUBMIT

beim E-Zeichen steht nur die 9 im Kreis und keine 5, also OHNE KAT

Soulflyer · 19. März 2016

Ok. Also 5 im Kreis heißt ohne Kat oder 9 im Kreis? Aber es könnte ja auch nachträglich ein Kat reingesteckt worden sein.

Duffyhs · 19. März 2016

nimm dir einen Zollstock oder ähnliches und schau wie weit du in das Verbindungsrohr kommst
beim Endschalldämpfer müsstest du ja druchsehen können ohne Kat

Soulflyer · 19. März 2016

Durch den Endtopf kann ich durchkucken- hatte ich schonmal ab. Also sollte eigentlich kein Kat drin sein wenn er normalerweise zwischen Endtopf und Verbindungsrohr sitzt.

Ich fühl mich schon fast wie Duffyhs Schützling . Habe schon fast ein schlechtes Gewissen so viel von seiner wertvollen Zeit zu beanspruchen mit meinen "1.-Welts-Problemen" .

Duffyhs · 19. März 2016

solang ich die ZEIT habe, egal
scheinbar ist im Moment niemand anderer da , der versucht dir zu helfen
schade für das beste KTM Forum der Welt

Ulmer · 19. März 2016

Wird der Kat nicht vor dem ESD in den Krümmer geschoben?

Soulflyer · 20. März 2016

Die Frage stellt sich mir - ich schiebe nachher einfach mal ein weiches Kabel rein und kucke wie weit ich komme. Wenn kein Kat drin ist- sollte ich ja weit vor kommen

Ulmer · 20. März 2016

Zitat von Soulflyer

Die Frage stellt sich mir

Hab überlesen das du das Bike so gekauft hast. Dachte du hast den Leo selbst dran getüdelt. Aber dann wüsstest du es ja bereits.

Ich würde den Pott fix abnehmen, die Methode mit dem Kabel ist doch nicht aussagekräftig. Das wickelt sich irgendwo auf und du bist am Ende auch nicht schlauer wenn der Hobel nicht so will wie du.

Tom Ahawk · 20. März 2016

Der KAT steckt zwischen Verbindungsrohr und Krümmer. Du kannst ihn sogar sehen wenn du mit einer Taschenlampe in einem bestimmten Winkel in das Auspuffrohr leuchtest. (Oder auch nicht, sollte keiner verbaut sein)

Matahari · 20. März 2016

Zitat von Tom Ahawk

Der KAT steckt zwischen Verbindungsrohr und Krümmer. Du kannst ihn sogar sehen wenn du mit einer Taschenlampe in einem bestimmten Winkel in das Auspuffrohr leuchtest. (Oder auch nicht, sollte keiner verbaut sein)

Da hat er recht, zwecks Mapping empfehle ich dir das Evo 1 Mapping wenn du noch den PP- Luftfilterdeckel holst, funktioniert bei mir einwandfrei. Ausser du kaufst dir einen Kat, dann kannst du das original Mapping fahren.

Tom Ahawk · 20. März 2016

Ich bin selbst das originale Mapping lange Zeit ohne Kat mit dem Leo gefahren. Hat wunderbar geklappt.

Matahari · 20. März 2016

Bei mir, wie den meisten anderen ist dadurch die KTM immer an der Ampel ausgegangen.

Soulflyer · 20. März 2016

Bei mir ist es komischerweise jetzt mit Evo1 Mapping so, dass sie laufend aus geht (trotz Leo ohne Kat und offenem Luftfilterdeckel). Habe das Kabel durchschieben können- also kein Kat.
Ich vermute aber auch die Leerlaufprobleme bei der Elektrik. Werde jetzt laut Hinweis von Highscore eine Massebrücke bauen.

Tom Ahawk · 20. März 2016

Stimmt wenn sie kalt war ist das ab und an passiert. Hast recht..

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Soulflyer · 20. März 2016

Und bei mir war im kalten zustand alles gut. Als sie warm wurde ging sie erst laufend aus

Matahari · 20. März 2016

Du bist dir aber sicher dass das Evo Map auch drauf ist? Weil du ja oben geschrieben hast, dass dein Vorgänger irgendwas verzapft hat?

Soulflyer · 20. März 2016

ja ich habe es drauf gemacht. Vorbesitzer hatte das akra-mapping dauf. damit ist sie irgendwie besser gelaufen. ich mache jetzt noch ein paar sachen (Massebrücke und anderes), spiele dann das evo1 nochmal neu drauf und schaue dann was passiert. wenn sich nichts tut, mach ich wieder das akra mapping drauf

Matahari · 20. März 2016

Genau das klingt gut, wünsche dir gutes gelingen

Die Herzogin · 20. März 2016

Also mein ehem leo one auf der 690 Duke (2010) war ohne Kat da es den nicht anders gab u deswegen wurde ein Akra-Mapping aufgespielt!