Sollte im trockenen, nassen gut sein und im der Kurve Gripp haben.
Da gibt es Einige, die das können. Kommt halt genauer auf dein Einsatzgebiet etc an und was DIR wichtig beim Reifen ist inkl. Gewichtung (Trocken, Nässe, Feedback, Handling) usw.
Kannst ja mal zur groben Orientierung in mein Profil schauen.
da sind auch in der Tabelle Verweise zu den Mitbewerbern.
Ich vergleiche Sport- mit Sportreifen und Tourensport- mit Tourensportreifen, also NCHT Sportreifen vs. Tourensportreifen