Xenon Umrüstung

Zitat

Original von tratturo
Hat sich schon jemand im Forum Gedanken über die Umrüstung auf Xenon gemacht ?
Oder habt ihr alle so gute Augen, dass sich das Thema nicht stellt.
Ich habe bereits auf +50 H4 umgerüstet, ist zwar etwas besser als die Serienlampe aber von 50% mehr Licht weit entfernt.
Wenn der Scheinwerfer richtig eingestellt sind ist das Abblendlicht zu kurz und das Fernlicht zu weit, was natürlich bei H4 Lampen naormal ist, da jedesmal nur ein Faden brennt.
Die beste Lösung die ich gefunden habe ist, das Fernlicht auf die Mitte einzustellen und ständig mit Fernlicht zu fahren.
Man könnte für das Abblendlicht auch Zusatzlampen anbauen, aber wohin und wie sieht das aus.
Dass es jezt im Herbst immer früher dunkel wird ist wohl jedem klar.

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Kein ABE und zu schwer. :daumen runter:

zu viel vibration auf der lampenmaske dadurch brennt dir die birne ständig durch.

Zitat

Original von qprey
zu viel vibration auf der lampenmaske dadurch brennt dir die birne ständig durch.

wüsste nicht wie eine Gasentladungslampe durchbrennen soll

ich würde gerne xenon bei meiner sm einbauen, doch leider geht das wegen dem h4 scheinwerfer nicht so richtig, es gibt zwar xenonlampen als h4 die noch eine kürzere halogenlampe als fernlicht dabei haben aber das ist PFUSCH

Ich will 08/15 halogenlicht als ablendlicht und xenon als fernlicht, die ist aber bei unseren lampenmasken nicht möglich...
Ideal und perfekt realisierbar ist das ganze bei der LM von der Superduke da die einen geteilten scheinwerfer für abblend- und fernlicht hat

@ gasmen

OK sie brennt vielleicht nicht durch aber sie leuchtet halt irgendwann nicht mehr.

tratturo

Würde mir einen Termin beim Augenarzt ausmachen!!!!

Hier im Forum gab es doch vor längerer zeit ein Xenon einbausatz für die Duke 2.
Xenonlicht an der Duke II
Habe jetzt kein Lust mir das da alles durchzulesen.
Scheint aber funktioniert zu haben und wenn es der LC4 nicht kaputtrappelt dann hält das auch beim LC8, oder?

Lutz

Hi,
grundsätzlich Xenon "JAAAAAAA"

Aber
Nichts legales

Bei ebay gibt es auf jeden Fall H4 Umbaukits

Problem; auf jeden Fall Ilegal

Wann fährt man mit einer 950 SM schon Nachts

Jeder muß selbst wissen ob er ohne ABE unterwegs sein will ...

...

Gruß
Sirkman

PS.: Natürlich will ich meinen Bulli nie wieder ohne Xenon fahren-DoppelXenon!!!

Zitat

Original von Lutzeputz
Hier im Forum gab es doch vor längerer zeit ein Xenon einbausatz für die Duke 2.
Xenonlicht an der Duke II
Habe jetzt kein Lust mir das da alles durchzulesen.
Scheint aber funktioniert zu haben und wenn es der LC4 nicht kaputtrappelt dann hält das auch beim LC8, oder?

Lutz

Also Xenon in der Duke II funktioniert problemlos.
Umbau ist kein grosses Problem (zumindest bei der Duke II) - "duke-II-rider" hat aber die Anfertigung der Umbausätze eingestellt, da jeder geglaubt hat alles zum "Geiz ist geil Preis" zu bekommen.
Was gibts sonst noch dazu zu sagen:
1) es entspricht nicht der STVO bzw den deutschen Gesetzten, ist also illegal
2) bis jetzt hat mich noch kein "Kapperlständer" (=Polizist) deswegen aufgehalten.
3) Lichtausbeute erhöht sich sensationell
4) Manche sagen man kann auch mit dunklem Visier durch die Nacht fahren (keinen Kommentar)
5) Funktioniert bisher ohne Probleme
6) Unser Forumseigner hat es auch gehabt und war ebenso begeistert

Resümee: Zwar offiziell nicht erlaubt, fällt aber nicht wirklich auf und erhöht die Sicherheit extrem!

Also ich habe mich da mal mit dem Jakob hier aus dem Forum drüber unterhalten und der hats getestet. bei ihm ist dat teil futsch gegangen wegen der vibration. kann ja auch sein das du glück hast und das funzt, aber dann ist es immernoch illegal.

ich habe mir ne philipps Motovision eingebaut und habe prima licht. datt geile an der lambe ist. das das licht für entgegekommende fahrzeuge teilweise orange ist und somit sehr auffällt. man wird also gesehen. und nachts fahre ich eh fast nicht.

Zitat

Original von josieone

1) es entspricht nicht der STVO bzw den deutschen Gesetzten, ist also illegal
2) bis jetzt hat mich noch kein "Kapperlständer" (=Polizist) deswegen aufgehalten.
Resümee: Zwar offiziell nicht erlaubt, fällt aber nicht wirklich auf und erhöht die Sicherheit extrem!

Lutz,

ist schon interessant, wenn die Sicherheit extrem erhöht wird, und gleichzeitig der
Versicherungs-Schutz verloren geht.
Da kann man nur hoffen, das Du nie einen Crash haben wirst, bei dem Du vieleicht
schlimmsten falls auch noch Schuld bist. :daumen runter:

Zitat

Original von Franky
ist schon interessant, wenn die Sicherheit extrem erhöht wird, und gleichzeitig der
Versicherungs-Schutz verloren geht.
Da kann man nur hoffen, das Du nie einen Crash haben wirst, bei dem Du vieleicht
schlimmsten falls auch noch Schuld bist. :daumen runter:

Fahre mit einer Duke II in der Nacht und dir wird der Versicherungsschutz sch*** egal sein, wenn du aufgrund der original Kerzenlampe fast die nächste Kurve übersiehst!

ja na die 950sm zumindest hat nicht gerade ne taschenlampe. mit der motovision birne von philipps habe ich eine recht gut ausgeleuchtete sicht.

Zitat

Original von josieone

Fahre mit einer Duke II in der Nacht und dir wird der Versicherungsschutz sch*** egal sein, wenn du aufgrund der original Kerzenlampe fast die nächste Kurve übersiehst!

Ich fahre lieber tagsüber bei :sonne: Mopped.

ich fahre auch eher selten nachhts ... :daumen runter:

Zitat

Original von Franky

Lutz,

ist schon interessant, wenn die Sicherheit extrem erhöht wird, und gleichzeitig der
Versicherungs-Schutz verloren geht.
Da kann man nur hoffen, das Du nie einen Crash haben wirst, bei dem Du vieleicht
schlimmsten falls auch noch Schuld bist. :daumen runter:

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@ Franky
Ich habe die sache mit dem Versicherungsschutz nicht behauptet das war „josieone“

Lutz

Zitat

Original von Lutzeputz

@ Franky
Ich habe die sache mit dem Versicherungsschutz nicht behauptet das war „josieone“

Lutz

Lutz,

Stimmt, sorry.

Fuer Xenon habe Ich das gefunden: http://www.xenonlamp.it , Verkaufen einen Plug&Play xenon licht fuer nur 120 Euro mit lampe H7R siehe hier: