Wo ist von der Definition her, vorne und wo hinten?
Denn von oben auf den Reifen geschaut, in Fahrtrichtung ist die hintere Kante ja die vordere, wenn der Reifen unten am Boden steht. Ich habe da ein Verständnisproblem.
Es geht bei solchen Angaben immer um die Drehrichtung des Reifens.
Oder nenn sie einfach Kante die den Asphalt zuerst berührt (vorne) und Kante die den Asphalt danach berührt (hinten).
Das bleibt dann unabhängig von der Ausrichtung in Bezug auf das Motorrad immer gleich.
Bei mir steht vom Conti Sport Attack 2 die hintere Kante, wenn man oben auf den Reifen schaut, richtig scharf aufgestellt.
Aber nur seitlich am Übergang. In der Mitte ist es die vordere Kante.
Mich verwirrt das enorm, selbst nach dem Lesen Deiner Fahrwerksfibel.
Meine Zugstufe hinten ist nur noch eine halbe Umdrehung geöffnet.
Fahrzeugen wird immer in Fahrtrichtung die Position angegeben. 
Bei Reifen und alles andere was rotiert kommt die Besonderheit der Rotation hinzu – also Rotations Richtung 
Was soll bitteschön 1/2 Umdrehung sein? 
Das gibt’s bei der Zugstufen Einstellung bei der KTM nicht. 
es gibt Klicks.
Es geht bei solchen Angaben immer um die Drehrichtung des Reifens
Gott sei Dank wenigstens einer der mich versteht.
Muss das besser direkt in meiner Fahrwerksfibel nochmal klarstellen.
Erledigt 
