Blöde Frage, vielleicht wurde es auch schon mal besprochen.
Wenn die Tc regelt, blinkt dann immer die Lampe?
Oder kann es sein das auch geregelt wird und nicht die Lampe leuchtet.
Mein Problem Ist nämlich , wenn ich richtig Gas gebe im 3. oder 4. Gang passiert seit Samstag irgendwie weniger.
Allerdings ist mein Hinterreifer auch kurz vor Ende.
Ich fahre immer mit TC eingeschaltet .
Hatte es nur mal kurz aus. Kann aber dazu nix sagen.
Mal wieder eine Frage zur TC bei BJ 2015
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- 1290
- Thomas281
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Also bei mir blinkt die nette Assistentin von Bosch wenn sie regelt.
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Wenn die TC regelt, blinkt sie auch.
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hmmm, komisch, dann ist glaub ich was nicht in Ordnung
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Da rutscht wohl die Kupplung durch...
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Dann würd ja die Drehzahl hochgehen. Tut sie aber nicht.
Hab nur den Eindruck , es passiert weniger -
K&N verbaut ? Der ist ziemlich schnell zu und hat spürbar zu Leistungsverlust geführt! Gilt natürlich für den Papierfilter wenn er zu ist ! War es an dem Tag sehr warm bei dir ? Das merkt man auch in der Leistungsentfaltung
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Wieviel fehlt denn, da wohl kaum eine die angegebene Motorleistung erreicht?
Wenn dazu noch ein Auspuff aus dem Zubehör verbaut wurde, kann es noch weiter runter gehen. 
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Wann die Lampe blinkt ist reine Frage wie die Parameter stehen und ich bezweifle stark, dass ktm bei egal wie weit das motormoment reduziert wird die Lampe an macht. In der Regel wird die nur aktiviert wenn eine deutliche Reduktion zu spüren ist.
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Ich meine auch zu merken dass die TC Lampe nicht jedes mal 100% gleich leuchtet.
Einmal etwas verzögert, dann blinken wie gewohnt, dann auch kurzzeitig mal ein kurzes dauerleuchten.
Je nachdem wie stark die TC eingreifen muss, das Rad vorne abhebt, oder es kurz "EIN/AUS" regelt zb. bei welligem Bodenbelag (beim harten beschleunigen).
Man hört es ja auch wie sich der Motorsound verändert wenn die TC ordentlich arbeitet.
Das klingt wie wenn du den Endtopf zuhälstMfG