Ehrliche Meinung...?
...geh zu Deinem Händler und lass die Maschine dort entdrosseln.
Dann ist auch alles registriert und Dein Händler gibt Dir für die Zulassung entsprechende Bescheinigungen.
Und sooo viel Geld wird das auch nicht kosten 
Die offene Leistung soll dann Beginn der neuen Saison eingetragen werden
Wenn du die Versicherung wegen ein paar wenigen Monaten um nicht viel Geld bescheissen willst, kann das im Falle eines Unfalls ganz gewaltig nach hinten losgehen.
Entdrosseln und eintragen sollte man möglichst am gleichen Tag, der Versicherung Bescheid geben so schnell wie möglich (Fax, Mail usw.) wird schon nicht die Welt kosten.
Also normal kostet Mapping wechsel beim Freundlichen 20€ in die Kaffeekasse ;)
Aber um deine Frage zu beantworten:
Mapping ist abhängig davon ob du mit oder ohne Kat und etwaigen Luftfilterdeckel fährst.
"Offener" (PowerParts Deckel) ohne Kat = EVO 1
Geschlossener Deckel mit Kat = Standart Mapping
Alle anderen Kombinationen hier im Forum suchen was da wirklich das beste ist, ist Glaubensfrage. Also am besten einlesen.
Und natürlich sofort der Versicherung melden und Eintragen lassen. 
Aber man muss ja noch TÜV/DEKRA bezahlen. Deswegen kostet das halt etwas mehr.
Dann würde ich den Händler wechseln. Ich habe für das Mapping und DEKRA 100€ bezahlt.
Und fährst du schön anständig mit dem TÜV Bericht in der Tasche.
Falls eine Kontrolle kommt und das ist zur Leistungsmessung höchst unwahrscheinlich, bist du gerade auf dem Weg zur Zulassungsstelle, um die Leistungssteigerung eintragen zu lassen.
Wenn du nicht mit 180 Sachen von den Politessen verfolgt oder geblitzt wirst, passiert auch nichts. 