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Beiträge von silverbullet93
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Würde auch immer versuchen was von Dainese zu bekommen. Arlen Ness mit Abstrichen,aber das kommt wie immer auf die individuellen Erfahrungen an. Dainese hat mich gerade in den Detaillösungen überzeugt.
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Ich würde sagen Bremse,aber ich kenne die SD nicht.
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http://www.tanjaklemm.de/index.html
Die Frau ist super,hab da schon so einiges machen lassen. Ob Du 105 Tacken ausgeben willst für die Pflege weiss ich jetzt nicht. -
off-road-biker hat den Finger drauf,habe selber erlebt was du abschlagen musst ohne ABS. Behalte das Teil lieber,ein Kenner/Könner wird die immer zu einem vernünftigen Preis kaufen.
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Wer verteilt sollte auch einstecken können.........
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Wenn die Kurbelwelle nicht dreht,kann da noch soviel Benzin fliessen.
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Also Unterdruck,der Sprit wird durch den Schlauch von der Tankentlüftung rausgefeuert. Ploppt es wenn Du den Tankdeckel aufmachst nach dem absterben? Kann natürlich hier auch total falsch liegen,die Profis werden schon noch was posten.
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Der Schlauch dürfte die Tankentlüftung sein,das absterben wird dann eventuell durch Spritmangel kommen. Also vermute ich mal irgendwas mit der Tankentlüftung.
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Naja der Sinn des ganzen ist ja den Luftstrom über den Helm zu bringen bei grossen Menschen. Funktionieren tut das schon,hatte sowas mal an einer GSX1400 verbaut.
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Ich hab diese im Einsatz im Sommer,für mich guter Kompromiss.
spyke_leather-gloves_st303_10101_black.jpg -
Und ich frag mich immer, wer beim Händler diese aberwitzigen Preise bezahlt. Stimmt der Spruch "Jeden Tag steht ein Dummer auf" wohl doch
Wenn ich 7t€ für meine 08er 990SM mit 20tkm und Leo's bekommen würde, würde ich nen Freudentanz tanzen
Sorry, aber das musste ich jetzt loswerden.Trotzdem viel Spaß mit der KTM
Mehr kann ich dazu auch nicht sagen.... -
Bei mir stinken die Originalen mit KAT auch jämmerlich. Je nach Wetter muss die Jacke nach der Ausfahrt dringend auf den Balkon.... Stört mich aber nicht :-)
Für mich das beste Parfüm auf dieser Welt
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Stell die Sitzbank steil beim einschieben,ist bissle ne Übungssache.
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wie schauts aus wenn du die zündung 2-3 mal on/off machst um mehr sprit zu fördern?
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Ich fahre schon 2 Jahre mit dem ganzen Gedöns unter den Guard gequetscht rum..who cares?
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Kommt wirklich vom Motor? Tippe mal auf Kette.
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Also "geschwitzt" hat mein Schauglas auch gleich nach dem Neukauf. Wurde dann vom Händler bei der 1000er erneuert. Also messbarer Ölverlust...da müsste das schon sehr im Eimer sein.
