Beiträge von Spazzacamino

ich muss wohl bis mitte november auf neue felgen warten...

300km ??? ich schaff mit orig. map genau 200km bis die lampe angeht.

was möchtest für deine 640er unrepariert haben... würde sie abkaufen. melde dich per pn

bei den 570er motoren werden bis 200bh max. die ventile erneuert, vielleicht ein kolben getauscht, aber sicher noch keine komplette rev. durchgeführt. auf der rennstrecke hält der motor sicher keine 500bh, aber bei ordentlichem umgang auf landstraße usw. habe ich es schon des öfteren gehört.

warum blödsinn ?? kannst das gegenteil beweisen oder was ?? und mit ner relativ langen übersetzung sind die 180 sicherlich drin, auch wenn ich sie nich unbedingt fahren möchte auf ner sm.

die neuen bergs sind absolut standfest, musste dich mal im husabergforum umhören.

kauf dir ne FS 570 von Husaberg... Motor erste Sahne, der hält... hab selbst ne FE 570 als limited edition. Ventile einstellen alle 50 BH und nen Ölwechsel machste 15-20 BH und gut ist. Die Motoren halten ohne Rev. gerne 500 BH wenn nicht sogar mehr. Kommt auf deine Fahrweise an. Die läuft übrigens über 180, wer es mal schnell brauch :-)

Musst dich aber beeilen, die sind ständig ausverkauft....

du bist bestimmt auch auf die ebay auktion heiß :-) hab da auch nen auge drauf .... kein plan wie das mit den unterschieden ist

Hoch damit...

ist die smc doch net so sparsam oder was ?

vor dem einwintern ist doch quatsch. wenn dann im frühling zur neuen saison. dann ist die suppe frisch

jo sowas baut man sich doch nicht an seine duke....

klar kann ich die einfach mal so stellen.... bei normaler Fahrweise halten sie ja deutlich mehr als 15000km, mehr wollte ich nicht wissen.

wie bitte ??? fährst du rennstrecke oder was ? ich hab meine schon 16000km drin und die sind erst 3/4 verschlissen

Wie lange halten denn so eure Bremsbeläge an der Superduke ?

die lambdasonden kann ich einfach so abschalten ? könnte ich die auch ausbauen ? gibts dafür verschlüsse für den krümmer ?

mhh nun gut, darum hab ich ja gefragt. alles klar, dann bleibt es so

Moin.

Hab mit Tune ECU ne Leerlaufdrehzahl von 1470upm bei 65°, also warmen Motor ausgelesen. Mein Kumpel mit der Monster hat nen viel ruhigeren Lauf. Kann ich ohne weitere Bedenken auf 1200upm runtergehen ? Wer hats schon gemacht ?

warum durstig ??? ich benötige 6,5-7,5 liter... wenn mehr stadt dabei ist bin ich bei 8 liter. alles bei sportlicher fortbewegung mit akra map. 1000ccm brauchen halt auch ihre füllung. ne 690 brauch bei den geschwindigkeiten und modifikationen genau einen liter weniger. haben wir mal getestet. naja und für einen liter mehr fahre ich sehr gerne nen Zweizylinder ;-)

Gibts Neuigkeiten ? Hat einer die Dinger schon dran ?

Moin, woher bekomme ich günstig ein Datenkabel und diesen besonderen sechs-poligen KTM Stecker um mit Tuneecu mal in mein Bike reinzugucken ? Bis jetzt hab ich nur eins für 49€ incl. Versand gefunden. Gibts günstigere ?

Danke