Beiträge von fabe_sd

die Reichweitenanzeige nie auf dem Seitenständer ablesen sondern nur, wenn das Motorrad aufgerichtet ist. Der Füllstandssensor sitzt in der rechten Tankhälfte und der Sprit läuft in die linke Hälfte aufm Seitenständer.

Deswegen steigt die Restreichweite auch wieder, nachdem man ein paar KM gefahren ist.

Ansonsten sollte die Restreichweite während der Fahrt schon halbwegs gut funktionieren (unter 150km Rest); jedenfalls bin ich mit meiner 2019er (20l) schon über 400km gefahren und 19Liter getankt.

Ich mag ja den 790er Tank, weil man damit keine Sturzbügel braucht, aber der Untergrund ist halt selten eben und sowas kann immer trotzdem passieren leider.

Zitat von Horner-SH

Die Westalpen sind schon echt mega! Trotz kaputtem Kühler und den Ausfall am Samstag nachmittag mit kaputtem stoßdämpfer.

Wie hast den Kühler so gebumst bekommen? Den perfekten Stein getroffen?

Es gibt mehrere Leute, die die gleichen Fehler hatten (Antennenfehler oder MTC) und bei denen lags an zu geringer Batteriespannung. Wenn die zu gering ist, können sich diese Systeme nicht richtig initialisieren und es kommt die Fehlermeldung.

Also schau mal ob deine Spannung unter 13V ist (kann man im Display anzeigen lassen) bzw. lad mal die Batterie. Wenns das nicht ist, kannst immer noch die ganze Karre auseinander nehmen.

Und wenn es doch der Fehler war schuldest du uns allen nen Kasten Bier.

Und wenn du bereits weisst, dass wirklich das Kabel kaputt ist, hättest das ja einfach mal klarstellen können.

warum...?

Danke euch.

Hallo Zusammen,

könnte mir bitte einer der Werkstatt Handbuch Besitzer das Drehmoment für die vorderen Bremsscheiben der 790 Adv R nennen? Danke.

Grüße Fabian

wahrscheinlich sitzt der Scheinwerfer falsch im Gehäuse...

Also ich musste schon mal das Felgendichtband vorn erneuern lassen wegen schleichendem Luftverlust.

Du zahlst halt nicht nur das bissl Plastik sondern auch die Entwicklungszeit (Lohnkosten), Werkzeug-Fertigung, Maschinenstunden, Logistik, Marketing und Gewinn, umgelegt auf ne sehr geringe kalkulierte Absatz-Stückzahl...

Da kommt dann nun mal n höherer Verkaufspreis raus, als wenn KTM irgend n Stück Plastik 100.000 mal fertigt.

Hallo Zusammen,

ich habe mir mal den Spass gemacht, die Ersatzteilkataloge 890 Adv R 2022 zu 2023 zu vergleichen. 2023er Preise gibts noch nicht, also habe ich auf Basis der 22er Preise approximiert.

Grundsätzlich scheint es möglich, da Rahmen und Scheinwerfer identisch sind und Kühler und Tank kompatibel aussehen, trotz unterschiedlicher Sachnummer.

Größtes Problem, was ich sehe, ist dass der alte Instrumententräger nicht an den neuen Vorderbau passt bzw. der neue Instrumententräger nicht ans alte Kombi-Instrument. Also da wäre auf jeden Fall basteln angesagt.

Kosten würde das ganze ca. 1300€ plus Kleinteile für den gesamten Vorderbau und die Verkleidungen.

Das ganze hat natürlich keinen Anspruch auf Vollständigkeit oder Garantie auf Erfolg. Weitere Teile, Anpassungen und versteckte Probleme können natürlich überall lauern. Das müsste man halt mal ausprobieren...

KTM 890 Adv R 2023 Delta Teile.jpg

Die Teile sind nicht für nen Crash sondern für Betriebsfestigkeit, also gegen Ermüdungsbrüche an den geschweißten Hülsen am Rahmen.

Die Teile haben zwar Langlöcher, funktionieren also auch nur, solange die Vorspannkraft der Schrauben ausreichend ist, aber verteilen dann die Spannungen auch auf die hinteren Schraubpunkte am Rahmen.

Erst die starre Mittelbuchse rausnehmen, dann die weiche Gummi-Manschette

Zitat von Bade

(...habe ich was überlesen?) Warum kam es zum Trainingscrash?

Welchen genau meinst du?

Beim letzten, der die Gabel abgerissen hat, ist er mit 160 durch zwei Kangaroos gefahren, wie och das verstanden habe.

Ironzapp findet es offenbar ungeheuerlich, dass du gestern um 23uhr nicht mehr innerhalb von 2h auf die Nachfrage von Nucool geantwortet hast...

verstehe auch nicht, warum es so wenig wasserdichte Tankrucksäcke gibt. Ich habe den Ensuristan 4H, der ist ziemlich perfekt, nur ist die Riemenbefestigung eher unpraktisch. Daher habe ich ihn mit nem SW Motech Oberring modifiziert...hinten zur Sicherung noch geclipste Bänder dran, falls der Ring mal ausreißen sollte. Funktioniert jetzt super.

20210717_115956.jpg

ist behaupte mal, dass bei der großen Mehrheit die Karre ganz normal läuft mit Super E5. Das kann also nicht "normal" seien. Irgendwelche Ablagerungen müssten ja sonst alle haben, die in Europa vernünftigen Sprit tanken und nicht nur Kurzstrecke fahren.

Shit happens...solange dir nix passiert ist.

Hab die Dinger auch letztens getestet...

Hallo,

kennt jemand die Anzugsmomente der Gabelbrücken Klemmschrauben oben und unten für die 790R? Habs auf die schnelle im Handbuch online nicht gefunden. Danke.

um die 300-400km / Tag, eher 300.

Der Reifenwechsel ist rel. günstig, kann mich aber nicht dran erinnern. Der Reifenwechsel ist aber nur vorm Start möglich und die werden auch nicht deine Reifen aufbewahren und zum Ziel transportieren.