Beiträge von Bomberpilot

servus, ich habe mir schon vor ca. 1 jahr diese frage gestellt,
da ich eine zweitaktbirne pulvern lassen wollte, da die immer so scheisse rosten!
Kannst du mir mal deine erfahrungen schreiben?
Kannst du mir evtl. auch mal die anschrift der firma geben die das macht oder n paar infos drüber und da wichtigste: den preis!
Natürlich würde ich mich auch riesig über ein kleines bild von deinen dämpfern freuen oder dem krümmer, ich weiß ja nicht genau,
was du alles beschichten hast lassen!
schönen Gruß,
Thomas

sch'hab zwar keine sd, aber dem is geil.
hat aber ghost rider geklaut...

*alles das derbi gedöns...

hab wohl jetzt öfters gehört, dass es für nen hunni geht.
waldi, ruf mich mal an, hab schon wieder n paar neue infos.
außerdem brauch ich mal wieder deine hilfe!

Hi Leute,
hat vielleicht jemand von euch ein paar infos zum rah`men pulverbeschichten?
was kostet sowas und wo kann man das machen lassen?
wohne in bayern/nürnberg

ach und wie muss der rahmen vorbearbeitet werden ( dann kann ich sparen, wenn ich selber anschleife ?! )

danke schonmal,
gruß
Thomas

Hi,
könnt ihr mit vielleicht gewisse Erfahrungen oder Wissen über den Bridgestone bt 10 mitteilen?

hab den jetzt als hinterreifen hier rumleigen. ich weiß nicht ob ich den aufziehen soll und dann muss vorne entweder der selbe oder aber ein anderer drauf - wie z.b. der conti sm, auf den ich eigentlich später komplett umsteigen will.
oder soll ich gleich nen komplettsatz draufmachen und den bt 10 verkaufen - aber wer will den???

also wenn ihr sagt, dass der bt 10 ganz gut is, werd ich den behalten.
wenn ich ihn behalt, soll ich dann für vorne auch einen kaufen oder lieber nen conti sm damit ich später umsteigen kann?

ist für landstraße gedacht!

danke schonmal,
Thomas

hab da noch was für euch

Zitat

Original von mario
@ bomber

so weit waren wir schon vor etwa einen monat .....

aber trotzdem danke für sie bemühungen ....

uuuuuups, sorry ich hab den anfang nicht gelesen und nicht auf die seite geschaut!

ABER: DA seht ihr mal, was ich ALLES für EUCH mache!!!
Mario: ich probier dir doch auch zu helfen - weil du mir doch jetzt auch schon ratschläge und pdfs gesendet hast und ja auch a ganz lieber bist :daumen hoch:

Zitat

Original von mitchen
wenn der :kürbis: ein umfallerle macht wirds nur zu 50% teuer

stimmt nicht, fällt doch nur auf eine Seite
aber die chance, einen topf zu verkratzer is um 50% niedriger!

noch n paar bilder für euch

ok, hab heute wieder einiges rausgefunden! also mit japan hat es dann doch was zu tun. undzwar vertreibt ein ktm händler aus japan die ganzen teile. es forschen jedoch mehere personen schon nach, um herauszufinden wie man das jetzt bekommt!
ich werd dich auf dem laufenden halten!
oder schreib dem händler mal ne englische e-mail - vielleicht versteht er es ja!
http://www.ktm-saitama.com/special_bike/special_machine.htm
PS: wie können die kleinen japaner ktm fahren - kommen die mit den füssen auf den boden

da mario, das hat gerade noch ins internet gestellt. das is das heck, dass du sooo geil fandest:
ich find aber, dass es mit dem supermoto pott besser als mit akra aussieht!

das geht sogar locker mit dem original heck... zumindest bei den lc4ern...
da steht nähmlich hier in der nähe rum, die umgebaut ist!
du musst dir halt nur auspuffhalter bauen, dann wird das schon gehen.
ach und wenn mich nicht alles täuscht, brauchst du auch den duke krümmer...
viel glück

Zitat

Original von mario
@ rollo

haste mal deine "japanconnection" gefragt was die schreiben ?

ich glaub es ist besser wenn ihr nicht anruft... und japaner sind das auch nicht!
ich hab nähmlich erst den typen "getroffen", dem die lc4 gehört... der hatte schon immer krasse bikes und designs
warte mal

mop [26 Nov, 2005 um 01:41 PM]
Kostet 303€ von hinten ists in den userpics

ok das is nicht seine, aber da bild hat er auch rein und das is sooo geil

http://supermoto1.de/modules.p…unt&op=userinfo&uname=mop

so jungs und mädels - extra wegen euch aus mitleid nochmal gesucht. wollt ich mir mal kaufen... vielleicht hilfts euch was!

nochwas für euch - das wird sicher viel helfen:

"Wichtig ist die Filterbauform alle anderen K&N's sind nicht vergleichbar."

Zitat

Original von Wurschti
Das Entfernen des Ansauggeräuschdämpfers (Schnorchel), bringt kaum Leistungs-änderung.

stimmt nicht sooo ganz. kaum aber spührbar! hab mal n bissl durchgetestet. "testgröße" war die vorderrad-lupf-fähigkeit-bei-Gashand-voll-rumdrehen

Zitat

Original von cannondale
hat eigentlich die 660ér mit Doppelrohr mehr Drehmoment oder Leistung?

original wahrscheinlich nicht viel mehr - zumindest nicht wegen dem auspuff (ham die nicht noch etwas "feintuning" betrieben?)
hast du mal gesehen, was das für dünne röhrchen sind - die sind so dünn, die kann man fast rauchen.
aber wenn du akra doppelt mit schönen akra krümmer hinmachst - dann tritt die dir sicher richtig in den arsch! :konkret krass:

kick mal bei deiner duke - is piss einfach und geht wie butter. kauf ohne zu überlegen die 660er!!!

Zitat

Original von Asphalt-Cowboy
wie hast du es dicht bekommen ?

nen leistungskrümmer drauf (aber geht auch n original) und dann noch n normales y rohr. läuft viel schöner als mit der sebring!
und hat noch nen besseren sound!
das problem bei sebring ist, dass die zwar vorne geil dick sind, aber bei y stück dann dünner als das original t rohr sind. da is n y rohr fast doppelt so dick. vielleicht musste das so dünn sein um ne abe zu bekommen - is aber zum

Zitat

Original von Whiterider
Hallo Leute

mein Händler hat mir die Akrapovic Endtöpfe für 800 euro angeboten !

Was sagt Ihr dazu :?:

:daumen runter: :?: :daumen hoch: :?:

Alles anzeigen

hast du ne duke 2 ?
hab da auch noch 2 töpfe zu hause liegen. da tut sich nicht viel zu akra. also vom sound lauter als akra mit db killer aber wesentlich leiser als akra ohne killer. komplett umgebaut - und wieder vernietet. e schriftzug is drauf-. aufgebaut wie akra.
sind zu verkaufen

hey abductee, schau mal hier rein, da hab ich schon mal nen thread für gemacht!

bevor du dir die arbeit machst die umzubauen... und ich wär auch noch ganz glücklich... oder evtl. kannst du auch meinen komplett umgebauten auspuff haben - weil ich ja evtl. meine duke verkauf!

zur leistung: im gegensatz zum originalen nach empfinden wesentlich mehr druck untenrum und er dreht auch irgentwie besser hoch! vorallem der druck von unten raus der die front steigen lässt.

zur lautstärke: lauter als akra mit db killer... aber nicht sooo viel. WESENTLICH leiser als akra ohne db killer. der sound ist eigentlich soo perfekt, dass es kaum geiler geht (mit der dumpfste den ich je gehört hab - hey - ungelogen - ich will keinen scheiss erzählen). das einzige problem ist, das ich in einer Großstadt wohne mit über ner halben Milionen Einwohnern (Nürnberg) und da ist auch entsprechend polizei präsent. Das wär mir auch egal, wenn ich nicht noch in der PROBEZEIT wär.

so, kannst mir ja auch per pm schreiben falls interesse oder einfach nur neugierig. weitere infos kann ich dir zukommen lassen! kein problem.