Beiträge von E-ATV

Klar hab Quad mit 990 er Motor. Was bewirkt das verschließen das man ein kleinere hauptdüse braucht als Original verstehe das nicht so ganz

Muss man beide luftdüsen mit diesen blindschrauben zumachen oder wird das nur an einem vergaser gemacht

Hallo kannst du mir sagen wie du deine abgestimmt hast (düsen)

Kann mir einer sagen welche Düse das ist die ich verschließe soll Bild

Ja das Gestänge und die hintere drosselklappe war ausgeschlagen falschluft . Tankentlüftung geht ins leere liegt nur unterm Tank . Was meinst du mit hauptluftdüse ersetzen? Soll ich dann mal 155 er Düsen probieren ?

Hatte vorher auch einen offenen Filter aus Schaumstoff drauf ,benzinpume ist neu , vergaser habe ich getauscht da de andere am hinteren Zylinder ausgeschlagen war . Hatte die Düsen getauscht lief vorher perfekt. Nur die Nadel war ziemlich weit unten jetz in der Mitte.

Hi,meine 950 er läuft wenn ich Vollgas gebe schlechter wie wenn ich weniger Gas gebe. Gemacht ist offener Filter Highscore 160-165 Düse Nadel in der Mitte. Hat jemand ein Tipp,?

Kann mir einer sagen welche nadeleinstellung ich am vergaser machen soll? Akra , offener Luftfilter SLS weg Düsen 160-165 Mit freundlichen Grüßen

Muss man die Trichter abschneiden beim high score Filter oder gar weglassen ?

Zitat von ktm300

Hallo Gemeinde! Bin neu hier Forum....da ich mir was mit v2 geholt habe! Die Rede ist von einer 2005er ktm 950 SM in schwarz. Bin eigentlich sehr zufrieden mit dem Bike aber da ich technisch/tuningmäßig starkes Interesse zeige will ich noch etwas basteln. Setup derzeit....Bos Slip on mit DB Killer, Sommer doors links rechts, sls entfernt, gangsensor ausgepinnt, 16er Ritzel. Vergaser hab ich soweit noch nicht unter die Lupe genommen aber nehme an der ist Serie bedüst. Vorbesitzer hat die Abgasuntersuchung nicht bestanden da Co auf 4,6. deshalb hab ich das Moped sehr günstig gekauft.
Im Winter hab ich jetzt vor die Vergaser Einheit ultraschalreinigen.
Außerdem will ich die gesamte Airbox entfernen und auf dome Filter umbauen.ident mit sw7 Performance Kit oder Rottweiler...etc. Den passenden Itg 30_80 schaumstofffilter hab ich in UK bereits bestellt. Grundplatte aus Alu werd ich mir selbst zurechtbasteln...kostenpunkt 3€. Wenn das dann umgebaut ist werde ich höchstwahrscheinlich die Vergaser anders bedüsen müssen. Hätte da jemand Erfahrung mit meinem Vorhaben? Danke MFG Thomas

Kannst du mir sagen wo du den Filter bestellt hast und zu welchem Preis ?

Hatt ich auch vor kurzem

Zeig mal Bilder wie du ihn montiert hast

Brauche auch so flex Jets, bekommt man die nicht in Deutschland? Kann leider kein Englisch oder kan mir jemand welche bauen ?

Hallo,wollte heute meine gaser synchronisieren bekam es nicht hin.Das Gestänge mit dem die vergaser synchron laufen ist der Bolzen am vergaser ausgeschlagen bzw eingelaufen. Kann man die Bolzen wechseln?

Läuft wieder, vergaser sauber gemacht neue ansauggummis, gemischschraube 2 Umdrehungen raus . Knallt aber immer noch beim abtouren schiebe betrieb.

Werde mal den Schwimmer kontrollieren muss eh neue anzaug Gummis montieren und vergaster mal neu einstellen

Batterie 1 Monat alt und Laderegler

hi,bei der letzten Ausfahrt lief meine Kiste beim anfahren nur auf einem Zylinder,bei Vollgas läuft sie wie gewohnt. Die ganze Zeit knallte sie beim abtouren das ist jetzt weg. Heute kurz angelassen im Stand hinterer Krümmer ist nur handwarm. Dabei lief auch der vergaser über Riesen Pfütze. Hat jemand eine Idee?

Da meine Kiste wieder knallt wenn ich vom Gas gehe will ich den vergaser neu einstellen. Wenn ich mein stamdgas hochdrehe knallt sie nicht mehr . Auspuff Dichtung ist neu. Gemichschraube wieviel Umdrehungen einstellen?
Hab Akras drann offener Luftfilter sls ist ganz raus.

Teilekatalog hab ich leider auch nicht