So, jetzt hab ich es, denke ich. Gefühlt ist es jetzt jedenfalls viel besser. Sauberer Durchzug von 55- 150 im 4. Gang und auch kein Verschlucken mehr nach nem Vollgasstück.
Da die Kati noch komplett orginial ist bin ich jetzt mit der Hauptdüse auf die mittlere bzw. 3 Kerbe von oben gegangen. LGS ganz genau auf 2 1/4, sowie Drosselklappensensor sauber justiert und dann ne gefühlte Ewigkeit synchronisiert.
Aber jetzt bin ich zufrieden! :-)
Sportauspuff suche ich noch und dann kommen noch die Sommerdoors, sowie dieses Blech in den Ansaugtrichtern. Danach steuer ich dann eventuell mal in Richtung Prüfstand, dass ich das maximale Leistungs- / Drehmomentplus bekomme :cool:
Für den Dolomitenurlaub ab nächsten Donnerstag muss sie jetzt so bleiben :D