Beiträge von Andre85

Hatte diese Fehlermeldung schon jemand?

Zitat von Kawu

Also nach meiner Tour im Südschwarzwald und der vorherigen Inspektion mit expliziter Neuanlernung des QS bin ich nach wie vor nicht zufrieden. Gefühlt ist es kompletter Zufall, wie geschmeidig der Gangwechsel läuft. Wobei ich mittlerweile die Vermutung habe, dass mir der Ganghebel für meine 46er Schuhgröße einfach zu kurz ist und ich den Fuß zu weit nach vorne schiebe (so wie ich es bei meiner vorherigen Moppeds gewohnt war), wodurch der Winkel nicht optimal ist. Kennt jemand einen in der Länge verstellbaren Schalthebel für die SMT?

Mir gehts ähnlich hab auch schon den QS neu kalibrieren lassen ohne Erfolg! Ganghebel hab ich natürlich angepasst

hatte jetzt aber schon 3x QS+ Warnmeldung inkl. Motorkontrollleuchte geht zwar nach 2x Neustart wieder weg vermute nun aber das der Sensor das Problem der ganzen Thematik ist

Zitat von HSchuster1962

Kann man bei Amazon kaufen und passt perfekt.

Geht das Handy mit mit diesem Adapter Screenshot_20260525_183235_Amazon Shopping.jpgohne lademodule und Vibrationsdämpfer noch zu drehen/befestigen?

20260524_203344.jpg20260524_203334.jpg20260524_203325.jpgHab mir aus Neugier eins drucken lassen da es bei mir (191cm hohe Sitzbank) aber keinen merkbaren Unterschied macht würde ich es abgeben habe 10€ bezahlt bin aus Österreich falls wer interesse hat

Zitat von Andre85

100% Landstraße

Mit cooober box

wieder 100% Landstraße aber Führerscheinsicher unterwegs

100% Landstraße

Mit cooober box

Zitat von Kondos

Dann warte noch etwas. Alles eine Frage der Zeit

Deswegen hab ich mir jetzt den cooober geholt!

Zitat von Geryfisher

Glaub MCE Abstimmung ist die beste Wahl als Oberösterreicher und Umgebung...

Einwände? 😁

Kommt leider nicht ins Steuergeräte der euro 5+ Modelle rein

Zitat von Rockymountain

ich probiere jetzt mal rapid bike evo2

Bin gespannt auf deine Erfahrungen

Ich hab mir einen LM von Cooober gegönnt!

Heute ließ das Wetter eine Testrunde zu!

Läuft deutlich ruhiger untenrum und spürbar mehr Drehmoment!

Für Touren jetzt wesentlich angenehmer, zum heizen kein must have!

Muss dazusagen das ich sie mit der höheren PP Sitzbank vom Händler geholt habe!

Probefahrt mit der Originalen waren max 100kmh möglich wegen der besch..... Lage des Händlers...

Zitat von Geryfisher

Bin 190 und es ist auch scheiß laut..

Ich 1.91 und gsd keine Probleme

Zitat von TovaXXX

Schade, dass die nichts am Windschild gemacht haben. Anscheinend sind die Testfahrer taub

Oder 1,90

Zitat von Rockymountain

"Geht wie Sau" sagte er, und nochmals deutlich besser als der normale 2 Kabel/2 λ -Anschluss Cooober, den er vorher in derselben Norden Expedition installiert hatte. Er hatte mich öfters eingeladen zum Testfahren, ist sich leider für mich

Vielen Dank! Mfg

Vielen Dank! Eine Frage hätte ich noch ob sie im teillastbereich ruhiger läuft? Mfg

Weiß jemand ob es für die SMT einen Schaltumlenkungskit gibt auf der KTM Seite finde ihr nur einen für die 1290

Zitat von Rockymountain

Cooober auf 790 ADV bj. 19: ging wie der Teufel

Cooober auf 890 Bj. 22 Euro5 mit 2 λ Sonden: solo spürbar, aber beladen deutlich kräftiger ab Standgas, wobei ab 7000 U/min wiederum nur mehr original Leistung. Dh wirkt wie Drehmoment-booster.

Cooober auf Norden Expedition bj. 24 euro 5+ mit 3 λ Sonden: laut Kumpel deutlich stärker als Cooober für euro 5 mit 2 λ Sonden, der zuvor den Cooober für 2 λ Sonden verbaut hatte.

MCE: Alter Schwede, nicht nur gefühlt doppelter brachialer Schub von unten bis ca 6500 U/min, dann wieder alles original. Würde behaupten, stärker als Serien 1290 SAS bis ca 140 km/h.

Kannst du bitte über deinen Kumpel in Erfahrung bringen ob sich der cooober für die 5+ lohnt

Mfg Andre

Wie verhält sie sich zum Vergleich? Mfg